Prestataire Savoir Rouler à Vélo en Seine-Saint-Denis : bloc 3, périscolaire et renfort des villes

Le Savoir Rouler à Vélo est un dispositif national pour les enfants de 6 à 11 ans. Son but : qu’un enfant sache se déplacer seul à vélo avant d’entrer au collège. L’association Vélo Passerelle peut en prendre en charge une partie, selon ce que votre école ou votre ville demande : le bloc 3 en circulation, le périscolaire, le renfort de vos équipes. Un parent qui s’inquiète de voir son enfant sur la route trouvera ici le cadre, étape par étape.

Les 3 blocs du Savoir Rouler à Vélo

La formation dure 10 heures au minimum, réparties en trois blocs. Les blocs 1 et 2 se font sans circulation. Le bloc 3 se fait sur la voie publique, en situation réelle. Les volumes donnés ci-dessous sont indicatifs : ils changent selon le niveau observé.

Bloc 1 : savoir pédaler

• Trouver son équilibre, pédaler, tourner, freiner.
• En milieu fermé, hors de toute circulation.
• Entre 2 et 5 h, selon le niveau de départ de l’enfant.

Bloc 2 : savoir circuler

• Rouler en groupe, signaler ses changements de direction, découvrir les panneaux.
• En milieu sécurisé.
• 3 h à titre indicatif.

Bloc 3 : savoir rouler à vélo

• Circuler en autonomie sur la voie publique, en situation réelle.
• Entre 2 et 5 h.
• Il ne commence qu’après une vérification des acquis des blocs 1 et 2, grâce au livret de l’enfant ou à un test en milieu protégé.

L’attestation de suivi est remise à la fin du bloc 3 aux enfants qui ont acquis les trois blocs. Pour la démarche pas à pas, lisez notre guide de l’attestation. Pour comprendre le dispositif en entier, lisez le guide du Savoir Rouler à Vélo.

Ce que l’association peut prendre en charge

L’association peut proposer des séances collectives, en groupes de 8 à 12 enfants. Un commanditaire les finance : mairie, école, centre de loisirs ou cité éducative.

Le bloc 3 en circulation

L’association peut assurer le bloc 3 sur la voie publique. Pour les premières sorties, le ministère des Sports préconise des groupes de 6 à 12 enfants encadrés par 2 adultes, de niveau homogène. C’est la taille de groupe que l’association propose. Ce n’est pas un plafond fixé par un texte.

Le périscolaire et l’extrascolaire

Le Savoir Rouler à Vélo peut se faire à l’école, au périscolaire ou en centre de loisirs. En 2025, l’essentiel des enfants formés l’ont été sur le temps scolaire. L’État veut développer le périscolaire et l’extrascolaire en 2026. C’est là que l’association pourrait aider les centres de loisirs.

Le renfort des équipes

Les trois blocs peuvent être assurés par des intervenants différents. L’enseignant ou l’animateur peut conduire les blocs 1 et 2. L’association peut alors assurer le bloc 3, en renfort de l’équipe de l’école ou de la ville. Pour un groupe d’enfants en situation de handicap, voyez aussi notre action de vélo adapté.

Qui intervient

L’intervenant de l’association est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Le CQP est un certificat de qualification professionnelle de la branche du sport, enregistré au RNCP. Il qualifie la personne qui encadre. Vélo Passerelle est une association loi 1901 de Romainville, créée en juin 2026, membre de la FUB. Le Savoir Rouler à Vélo fait partie de son objet.

L’association peut intervenir en Seine-Saint-Denis, à commencer par le territoire d’Est Ensemble.

Le cadre à l’école

À l’école, une intervention suit des règles simples :

• le directeur d’école donne son accord avant tout ;
• l’enseignant garde la responsabilité pédagogique de sa classe ;
• l’intervenant présente sa carte professionnelle au directeur et à l’enseignant avant de commencer, et elle se vérifie en ligne ;
• des interventions régulières se cadrent par une convention avec l’Éducation nationale ;
• une sortie sur la voie publique demande au moins deux encadrants, l’enseignant compris, jusqu’à 24 élèves.

Pour les directeurs, ce guide détaille la démarche.

Qui commande et qui paie

Pour la famille, le Savoir Rouler à Vélo est gratuit dans la majorité des cas. Le coût réel peut aller jusqu’à 50 € par enfant. La commune, l’école ou un financeur le porte.

L’État cite plusieurs financements possibles, sans que la liste soit complète :

• la sécurité routière (PDASR) ;
• le contrat de ville ;
• les cités éducatives ;
• Quartiers d’été ;
• le projet éducatif de territoire ;
• le Plan mercredi.

Le programme Génération Vélo, qui cofinançait des cycles, a pris fin en décembre 2025.

L’association ne publie pas de prix sur cette page. Pour une demande, passez par le formulaire de demande d’intervention. Les mairies trouveront le détail sur la page collectivités. Les parents, eux, peuvent lire la page dédiée aux familles.

Le matériel

Les vélos et les casques se définissent avec la structure qui commande : vélos de l’école ou de la ville, prêt, ou vélos des enfants. L’association n’a pas de flotte constituée à ce jour.

Questions fréquentes

Vos intervenants peuvent-ils accueillir des enfants en situation de handicap, avec un Savoir Rouler adapté ?

L’encadrement peut être renforcé selon les besoins du groupe. Il n’existe pas encore de cadre national pour un Savoir Rouler à Vélo adapté : un groupe de travail national y travaille.

Le Savoir Rouler à Vélo est-il obligatoire ?

Non, il n’est pas obligatoire.

Est-ce un permis vélo ou un diplôme ?

Ni l’un ni l’autre. L’enfant reçoit une attestation de suivi de la formation.

Qui remet l’attestation ?

Elle va aux enfants qui ont acquis les trois blocs. C’est l’intervenant qui assure le bloc 3 qui la télécharge sur la plateforme nationale.

Mon enfant a déjà l’APER : doit-il refaire le bloc 2 ?

Non. L’APER, l’attestation de première éducation à la route, obtenue à l’école, vaut bloc 2.

Et après 11 ans, c’est encore possible ?

Oui, hors temps scolaire, dans le cadre de l’extrascolaire.

Combien ça coûte pour les familles ?

Dans la majorité des cas, rien. La commune, l’école ou un financeur porte le coût.

Faut-il venir avec son vélo et son casque ?

Cela se décide avec la structure qui commande. Selon le cas, l’enfant utilise un vélo de l’école ou de la ville, un vélo prêté, ou le sien.