Savoir Rouler à Vélo à Livry-Gargan : ce que la Ville fait déjà en accueils de loisirs et un renfort possible sur demande

Vous êtes une mairie, une école, un accueil de loisirs ou un financeur à Livry-Gargan ? Vous voulez savoir ce qui existe déjà avant de demander quoi que ce soit, et notre page sur la ville de Livry-Gargan présente la commune plus largement. Décrivez-nous votre besoin dans une demande d’intervention quand vous serez prêt : nous répondons sur devis.

Les écoles élémentaires publiques de Livry-Gargan

Pour une intervention sur temps scolaire, la première question est simple : combien d’écoles, et sous quelle autorité ? Les chiffres ci-dessous viennent de l’annuaire de l’éducation, relevé le 17 octobre 2026. Ce sont des repères sur le terrain possible, pas un jugement sur ce que chaque école fait ou non en vélo.

Treize écoles élémentaires publiques, dont trois écoles d’application

L’annuaire recense à Livry-Gargan 13 écoles publiques dotées d’un niveau élémentaire. Parmi elles, deux sont des écoles primaires, Tourville et Jacob 1. Trois sont des écoles d’application : Edith Piaf, Benoît Malon et Jacob 2.

Les autres écoles élémentaires publiques sont Jean Jaurès, Jean de La Fontaine, Bayard, George Sand, Joséphine Baker, Danton, Bellevue et Florence Arthaud.

Une seule circonscription du premier degré

Toutes les écoles publiques de la commune relèvent d’une même circonscription d’inspection du premier degré, celle de Livry-Gargan. Pour un commanditaire, cela veut dire un seul cadre d’inspection à connaître, quelle que soit l’école.

L’annuaire ne porte aucune mention d’éducation à classement particulier pour ces écoles. C’est une absence de donnée, et non un verdict : nous n’en tirons rien.

Ce que la Ville a mis en place : le Savoir Rouler à Vélo en accueils de loisirs et le permis vélo des CE2

Le Savoir Rouler à Vélo dans les accueils de loisirs élémentaires

Selon son rapport de développement durable 2024, la Ville a mis en place depuis 2022 le Savoir Rouler à Vélo dans ses accueils de loisirs élémentaires. La formation est assurée par un animateur de la Ville, en trois étapes : savoir pédaler, savoir circuler, savoir rouler à vélo.

Ce que la Ville propose en 2026 n’est pas publié sur les pages que nous avons lues. Nous ne disons donc pas que le dispositif tourne encore aujourd’hui : nous disons ce que la Ville a écrit. Nous ne connaissons ni les effectifs ni les écoles concernées.

Le permis vélo des CE2, un dispositif distinct

Chaque année, les élèves de CE2 de la ville ont la possibilité d’obtenir un permis vélo. Les séances sont menées par la police municipale, une partie sur parcours et l’autre en classe. Selon le rapport 2024, près de 600 élèves sont concernés chaque année.

Ce permis est un dispositif de la Ville. Il est distinct du Savoir Rouler à Vélo, qui est national et ne délivre pas de permis. La confusion est fréquente, et notre article sur la différence entre permis vélo et Savoir Rouler à Vélo la lève point par point.

Le plan vélo et le projet éducatif de territoire

La page de la Ville consacrée au vélo et aux mobilités douces cite le Savoir Rouler à Vélo parmi les actions de sensibilisation des jeunes du plan vélo 2021-2026. L’objectif affiché est de généraliser l’apprentissage chez les enfants d’élémentaire. C’est un objectif de la Ville, pas une action de notre part. La même page annonce des arceaux près des établissements scolaires.

Le projet éducatif de territoire existe depuis 2015 et en est à sa troisième génération. Il réunit la Ville, l’Académie de Créteil, la Préfecture de Seine-Saint-Denis et la Caisse d’allocations familiales, et il tient compte du mercredi.

Le déroulé en trois blocs

Le Savoir Rouler à Vélo représente 10 heures de formation au minimum, réparties en 3 blocs. Le bloc 1, savoir pédaler, travaille l’équilibre, le pédalage, les virages et le freinage. Le bloc 2, savoir circuler, porte sur les règles de la mobilité à vélo : rouler en groupe, signaler un changement de direction, reconnaître les panneaux.

Ces deux blocs se déroulent en milieu fermé, sans circulation. Le bloc 3 se déroule sur la voie publique. Il ne commence qu’après la vérification des acquis des deux premiers, avec le livret pédagogique de l’enfant. À l’issue du bloc 3, l’enfant qui a acquis les compétences reçoit son attestation.

Pour le détail de chaque bloc, voyez le déroulé complet sur la page du Savoir Rouler à Vélo. Elle évite de tout répéter ici.

Ce que l’association peut proposer à Livry-Gargan

Vélo Passerelle est une association loi 1901 de Romainville, créée en juin 2026 et membre de la FUB. Aucune séance n’a été réalisée à ce jour, aucune convention n’est signée. Ce qui suit décrit donc des possibilités, jamais des réalisations. Pour situer le territoire, la fiche du territoire Grand Paris Grand Est présente le cadre intercommunal de la commune.

Un renfort pour le bloc 3 et pour le temps hors école

Le Savoir Rouler à Vélo peut se dérouler à l’école, au périscolaire ou en accueil de loisirs. Les trois blocs peuvent être confiés à des intervenants de structures différentes. C’est ce qui rend un renfort possible : un commanditaire peut garder ses blocs 1 et 2 avec ses équipes et demander à une association de prendre le bloc 3, celui de la circulation.

Pour 2026, l’État dit vouloir renforcer le déploiement sur les temps périscolaire et extrascolaire. Un renfort hors temps scolaire entre dans cette direction. Notre page sur le périscolaire et l’extrascolaire en explique le principe.

Concrètement, l’association peut proposer des séances collectives, en groupes de 8 à 12 enfants, financées par le commanditaire. Pour la première sortie du bloc 3, le ministère des Sports préconise 6 à 12 élèves pour 2 adultes. C’est une préconisation pédagogique, pas un plafond légal.

Qui encadre

Les séances seraient encadrées par deux adultes, dont un titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Le CQP est une certification de branche, pas un diplôme d’État. Il qualifie l’intervenant, pas l’association.

Une prestation itinérante depuis Romainville

Notre siège est à Romainville. Nous n’avons ni local ni permanence à Livry-Gargan : nous nous déplacerions vers le lieu de séance défini avec vous. La date, le lieu et le format se fixent à la demande, jamais à l’avance.

Dites-nous ce dont votre structure a besoin : un avis rapide sur ce qui est possible ne vous engage à rien.

Le cadre à l’école et en accueil de loisirs

Sur le temps scolaire, aucun intervenant ne peut animer une séance sans l’autorisation préalable du directeur d’école. L’enseignant garde la responsabilité pédagogique de sa classe. Avant la séance, l’éducateur sportif présente sa carte professionnelle valide au directeur et à l’enseignant. Elle se vérifie en ligne.

Si les interventions sont régulières, une convention lie l’Éducation nationale à la structure qui emploie les intervenants. Chaque intervenant s’inscrit aussi, à titre personnel, sur la plateforme nationale du Savoir Rouler à Vélo.

Pour rouler sur la voie publique en élémentaire, le taux minimal d’encadrement est le suivant : jusqu’à 24 élèves, l’enseignant plus un intervenant ou un autre enseignant. Au-delà, il faut un encadrant de plus par tranche de 12 élèves. Pour des enfants en situation de handicap, l’encadrement peut être renforcé selon les besoins.

En accueil de loisirs, l’encadrement des activités physiques relève de l’article R227-13 du code de l’action sociale et des familles. Il fixe les qualifications des personnes qui encadrent. Le commanditaire et l’association vérifient ensemble que l’équipe réunie les respecte.

Qui commande et qui paie

Selon le ministère des Sports, dans la majorité des cas, le Savoir Rouler à Vélo ne coûte rien à l’enfant. Les frais de formation peuvent toutefois aller jusqu’à 50 € par enfant. C’est un coût cité par le ministère, jamais un prix de notre association. Quelqu’un le porte : la structure qui organise.

Peuvent organiser le programme : l’école, le centre de loisirs, la mairie, les associations sportives ou d’usagers du vélo, les professionnels du cycle. Si un commanditaire fait appel à nous, il commande une prestation, et nous établissons un devis. Nous n’affichons aucune grille.

L’État dresse une liste non exhaustive de sources de financement : sécurité routière (PDASR), contrat de ville, cités éducatives, Quartiers d’été, projet éducatif de territoire, Plan mercredi, entre autres. Cette liste ne dit pas qu’un financement existe à Livry-Gargan. Le programme Génération Vélo, qui cofinançait des cycles, est terminé depuis décembre 2025 : il n’est plus disponible. Pour en savoir plus, lisez qui finance le Savoir Rouler à Vélo.

Prêt à avancer ? Envoyez votre demande de devis en nommant la structure, le public et la période.