Savoir rouler à vélo à Neuilly-Plaisance : écoles élémentaires et accueils du mercredi

Ce que le programme demande : trois blocs

Neuilly-Plaisance fait partie de l’établissement public territorial Grand Paris Grand Est. Le programme, lui, est le même partout : 10 heures de formation au minimum, réparties en 3 blocs.

Savoir pédaler et savoir circuler, sans circulation

Le bloc 1, « savoir pédaler », vise les bases : l’équilibre, pédaler, tourner, freiner. Le bloc 2, « savoir circuler », porte sur les règles de la mobilité à vélo, sur la façon de signaler un changement de direction et sur les panneaux. Ces deux blocs se font en milieu fermé, sans circulation.

Savoir rouler à vélo, sur la voie publique

Le bloc 3 se déroule sur la voie publique. Il ne commence qu’après la vérification des acquis des blocs 1 et 2. Une attestation est remise à la fin du bloc 3. Le programme n’est pas obligatoire, et il ne vaut ni diplôme ni permis.

Pour le détail de chaque bloc, voyez le détail des trois blocs.

À Neuilly-Plaisance : écoles élémentaires et accueils du mercredi

Les écoles élémentaires publiques

Selon l’annuaire de l’éducation nationale, relevé le 16 octobre 2026, les écoles élémentaires publiques de la commune sont :

• Bel Air ;
• Cahouettes ;
• Centre ;
• Edouard Herriot ;
• Joffre ;
• Victor Hugo.

Ce sont des repères publics, rien de plus. Pour un portrait plus large de la commune, voyez la page de Neuilly-Plaisance. Selon la page de la Ville sur les établissements scolaires, la commune compte 55 classes élémentaires. Cette page n’est pas datée : on la cite comme la Ville la publie.

Le mercredi : deux accueils de loisirs

Selon la page de la Ville sur l’accueil du mercredi, relevée le 16 octobre 2026, les enfants d’élémentaire sont répartis en deux accueils de loisirs. Le regroupement se fait par centre, pas par école :

• au centre des Renouillères : les enfants des écoles des Cahouettes, du Centre et de Victor Hugo ;
• au centre Edouard Herriot : les enfants des écoles Edouard Herriot, Joffre et du Bel Air.

Le cadre national permet de proposer le Savoir Rouler à Vélo en périscolaire et en extrascolaire. Pour comprendre comment ces temps s’organisent, lisez la page sur le périscolaire et l’extrascolaire.

Ce que publie la Ville

La Ville a conclu une convention de projet éducatif territorial et de Plan mercredi pour 2023-2025. Elle retient comme objectif de « Favoriser l’épanouissement et l’autonomie de l’enfant ». Le vélo n’est pas cité dans ce document. Ce constat vaut pour ce texte seul, pas pour la politique de la Ville. Un renouvellement n’est pas établi : on ne la dit donc pas en vigueur.

La Ville a publié en avril 2026 des vidéos intitulées « Savoir Rouler à Vélo ».

Rouler en sécurité : ce que la Ville et la Région ont mis en route

Un enfant qui passe le bloc 3 roule dans la rue. Alors, qu’est-ce qui change autour de lui ? Voici ce que publient la Ville et la Région Île-de-France. Rien de cela n’est présenté comme livré.

• Plan de circulation. Selon la Ville, une concertation a eu lieu en 2026 : plus de 160 personnes ont participé aux ateliers de juin 2026. L’objectif affiché est de réduire le trafic de transit en favorisant « les mobilités douces, notamment les déplacements à pied, à vélo ». Aucun plan n’est adopté. Les étapes annoncées sont les scénarios, une réunion publique, une enquête publique, puis un vote.
• Plan Vélo. La Ville a tenu une concertation en novembre 2024. Elle visait un axe cyclable avec des connexions vers la gare RER et le centre-ville. Le stationnement des vélos est ressorti comme un sujet prioritaire. C’est un projet : aucune réalisation n’est établie.
• Programme régional de 2022. La Région Île-de-France a voté une chaussée à voie centrale banalisée sur 3 200 mètres à Neuilly-Plaisance. La livraison n’est pas établie.
• Études de 2024. La Région a voté des études pour un aménagement cyclable le long du canal de Chelles, avec des sections qui incluent la commune. Ce sont des études seulement.

Le bloc 3 ne promet donc aucun trajet précis. Il apprend à rouler sur la voie publique, après la vérification des acquis, avec des adultes qualifiés.

Ce que Vélo Passerelle peut proposer en renfort

Des possibilités, sur demande

Vélo Passerelle est une association loi 1901 de Romainville, créée en juin 2026. Elle est membre de la FUB en 2026. Le Savoir Rouler à Vélo fait partie de son objet. Aucune séance n’a été réalisée à ce jour.

On ne prétend ni combler un manque ni remplacer ce que fait la Ville. On se place en renfort possible, sur demande d’un commanditaire. On pourrait proposer :

• des séances collectives, en périscolaire ou en extrascolaire ;
• le bloc 3, en circulation, pour un groupe qui a déjà fait les deux premiers ;
• un renfort pour une équipe municipale qui porte déjà le programme.

Imaginons une équipe d’accueil de loisirs qui a fait les deux premiers blocs dans la cour. Elle cherche des adultes de plus pour la première sortie dans la rue. C’est ce renfort-là qu’on pourrait apporter.

Deux adultes, dont un titulaire du CQP

Les groupes seraient de 8 à 12 enfants. C’est un choix d’organisation de l’association. Le ministère des Sports préconise, pour la première sortie du bloc 3, des groupes de 6 à 12 élèves avec deux adultes. Ce n’est pas une règle légale.

L’encadrement serait assuré par deux adultes, dont un titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Le CQP n’est pas un diplôme d’État : c’est une certification de branche, qui qualifie à encadrer cette activité.

La prestation est itinérante. Elle part de Romainville, où se trouve le siège de l’association.

Pour parler d’un projet, passez par la page de demande d’intervention.

Cadre à l’école : accord du directeur et convention

Sur le temps de classe, quatre règles s’appliquent, d’après la circulaire de 2017 du ministère de l’Éducation nationale :

• l’accord préalable du directeur d’école ;
• la responsabilité pédagogique, qui reste à l’enseignant ;
• la carte professionnelle de l’éducateur, présentée au directeur et à l’enseignant avant l’intervention ;
• une convention, si l’intervention est régulière.

Toute intervention payée doit aussi être assurée par une personne qualifiée au sens de l’article L212-1 du code du sport.

Pour une sortie à vélo en élémentaire, le taux d’encadrement est le suivant. Jusqu’à 24 élèves, il faut l’enseignant plus un intervenant ou un autre enseignant. Au-delà, il faut un adulte de plus par tranche de 12 élèves.

Dans un accueil collectif de mineurs, c’est-à-dire en périscolaire ou en extrascolaire, l’encadrement des activités physiques relève de l’article R227-13 du code de l’action sociale et des familles.

Qui paie : le commanditaire, sur devis

Selon le ministère des Sports, relevé en octobre 2026, la formation ne coûte rien à l’enfant dans la majorité des cas. Les frais de formation peuvent aller jusqu’à 50 € par enfant. Ils sont portés par celui qui commande : l’école, le centre de loisirs, la mairie ou une association.

L’État cite plusieurs sources de financement, dans une liste non exhaustive, sans montant ni calendrier : la sécurité routière, le contrat de ville, les cités éducatives, le projet éducatif de territoire et le Plan mercredi. Le programme Génération Vélo a pris fin en décembre 2025 : on ne peut plus compter dessus.

Pour Vélo Passerelle, tout se chiffre sur devis, après un échange sur votre besoin. Pour comprendre qui finance quoi, lisez la page sur le financement du Savoir Rouler à Vélo.

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