Association vélo Neuilly-Plaisance : gare RER A, plan vélo de la Ville et services proposés

Neuilly-Plaisance : la commune et son territoire

La commune fait partie de Grand Paris Grand Est, l’établissement public territorial dont elle dépend. Cet établissement, aussi appelé EPT, regroupe quatorze communes de l’est de la Seine-Saint-Denis.

Vélo Passerelle est une association loi 1901, déclarée en juin 2026. Son siège est à Romainville, c’est une adresse et non un lieu d’accueil. Nous n’avons rien ouvert à Neuilly-Plaisance.

Un quartier prioritaire, Les Renouillères

Un quartier prioritaire de la politique de la ville est un quartier que l’État classe pour mieux cibler ses aides. Neuilly-Plaisance en compte un seul, Les Renouillères, entièrement dans la commune, sans quartier partagé avec une voisine. Selon le SIG de la politique de la ville, 2 349 habitants y vivent, soit 11,2 % de la population communale.

Nous ne décrivons pas le quartier : aucune source de terrain ne nous permet de le faire. Pour situer les quartiers du département, voyez notre carte des quartiers prioritaires de Seine-Saint-Denis.

La gare RER A et le stationnement vélo

La gare vue par Île-de-France Mobilités

Selon Île-de-France Mobilités, la gare de Neuilly-Plaisance, sur le RER A, compte une consigne sécurisée installée en 2022 et trois parcs en libre accès installés en 2023. La RATP est le maître d’ouvrage, c’est-à-dire celle qui a commandé les travaux.

Nous ne donnons ni nombre de places ni tarif. Les sources que nous avons lues ne s’accordent pas sur la capacité de la consigne. Mieux vaut s’adresser à Île-de-France Mobilités.

L’objectif du plan local de mobilité

Le plan local de mobilité, ou PLM, est la feuille de route des déplacements du territoire. Selon l’EPT, il a été approuvé par le Conseil de territoire et couvre les quatorze communes jusqu’en 2030.

Dans la version de juin 2025 de son plan d’action, qui reste une version provisoire, la gare de Neuilly-Plaisance figure parmi les gares très fréquentées. Ces gares doivent offrir beaucoup de places, sécurisées ou en libre accès. Le même document fixe un objectif de 412 places de stationnement vélo sur l’espace public, hors gare. C’est un objectif, pas un constat : nous ne le comparons pas à l’existant.

Le plan vélo de la Ville, lancé en 2024

La Ville indique avoir lancé en 2024 un plan vélo, avec l’aide d’un cabinet d’études. Elle a organisé des réunions de concertation et des ateliers en 2024 et en 2025. L’un d’eux portait sur le stationnement vélo.

Les objectifs annoncés tiennent en deux idées. Le premier est un axe cyclable direct et sûr, utilisable dans les deux sens, entre le centre-ville et la gare RER. Le second est le stationnement vélo, que la Ville range parmi ses sujets prioritaires. La Ville parle aussi de 62 nouveaux arceaux installés dans la commune, un chiffre que nous donnons tel quel, sans pouvoir le vérifier ailleurs.

Pour le cadre départemental, lisez notre article sur le plan vélo de Seine-Saint-Denis et ses effets dans les quartiers.

Un programme voté par la Région en 2022

Selon la Région Île-de-France, sur sa page, une chaussée à voie centrale banalisée de 3 200 mètres à Neuilly-Plaisance est un programme voté en 2022. C’est un programme d’aménagement de la Région, pas une aide à l’achat d’un vélo.

Dans son plan d’action de juin 2025, le territoire évoque aussi des démarches pour des zones 30 aux abords d’écoles, en lien avec deux autres communes du territoire. Ces démarches ne sont pas les nôtres.

Ressources vélo déjà présentes dans la commune

La Ville a annoncé en février 2026 une borne de réparation et de gonflage place du Marché. Cet équipement est municipal. Nous n’en connaissons ni les outils ni les conditions d’accès, et la Ville reste la seule source à consulter.

L’association MDB Neuilly-Plaisance, dont le site s’appelle Le vélo jaune, propose selon son site des conseils pour se réapproprier le vélo au quotidien et un atelier d’autoréparation. C’est une structure indépendante de la nôtre.

Pour les aides à l’achat d’un vélo, regardez notre page sur les aides vélo en Seine-Saint-Denis, qui renvoie à Île-de-France Mobilités. Pour repérer d’autres structures, voyez la liste des associations vélo et écoles de vélo en Île-de-France. Le contexte départemental est dans notre page sur la Seine-Saint-Denis.

Ce que Vélo Passerelle peut proposer à Neuilly-Plaisance

Nous proposons cinq services, à la demande d’un commanditaire, c’est-à-dire d’une structure qui commande et finance l’intervention. Ce sont des offres. Aucune séance n’a eu lieu et aucune convention n’est signée avec un acteur de la commune. Nous venons de Romainville, sans local sur place.

Vélo-école adulte

Apprendre à tenir en équilibre, à freiner et à rouler pour un adulte qui n’a jamais pédalé ou qui a perdu l’habitude. Voyez la vélo-école.

Savoir Rouler à Vélo

Une formation de 10 heures au minimum pour des enfants, répartie en 3 blocs. Nous ne savons pas si un dispositif de ce type existe déjà dans les écoles de la commune. Voyez le Savoir Rouler à Vélo.

Atelier d’autoréparation

Apprendre à régler et à réparer soi-même son vélo, avec quelqu’un qui montre les gestes. Voyez l’atelier d’autoréparation.

Animations de fête de quartier

Un temps vélo proposé pendant une fête, pour essayer et se faire la main. Voyez les animations de fête de quartier.

Entretien de parcs de vélos

Vérifier des vélos et les remettre en état pour une structure qui en possède un lot. Voyez l’entretien et remise en état de parcs de vélos.

La personne qui encadre est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Le CQP n’est pas un diplôme d’État : il qualifie l’encadrant, pas l’association. Nos offres sont uniquement sur devis, et nous ne délivrons aucun reçu fiscal pour l’instant.

Imaginons une structure de la commune qui veut une matinée vélo pour des adultes débutants. Elle nous décrit son besoin, nous répondons par un devis, puis nous venons de Romainville. Ce n’est qu’un exemple. Pour l’envoyer, décrivez votre besoin dans le formulaire de demande d’intervention. Pour en savoir plus sur nous, lisez la page de l’association.

Financer une intervention et demander un devis

Une mairie, un bailleur ou une association peut financer une intervention de plusieurs façons. Pour une collectivité, l’article R2122-8 du code de la commande publique permet de passer un marché de services sans publicité ni mise en concurrence préalables, quand le besoin est estimé à moins de 60 000 euros HT. HT veut dire hors taxes.

Notre fiche sur le financement d’une intervention présente les pistes. Celle sur la commande publique, marché ou devis aide à choisir la bonne voie. Cette page ne présume d’aucun soutien d’une collectivité à notre association.

Communes voisines

Quatre communes touchent Neuilly-Plaisance : Neuilly-sur-Marne, Noisy-le-Grand, Rosny-sous-Bois et Villemomble. Deux d’entre elles ont déjà leur page sur ce site : Rosny-sous-Bois et Villemomble.

Notre prestation est itinérante depuis Romainville. Elle ne dépend pas d’une zone réservée.