Savoir Rouler à Vélo à Gournay-sur-Marne : une seule école élémentaire publique, Les Pâquerettes

Ce que l’association peut proposer à Gournay-sur-Marne

Vélo Passerelle est une association loi 1901 de Romainville, créée en juin 2026. Aucune séance n’a été réalisée à ce jour, et aucun partenariat n’est signé. Ce qui suit décrit ce que l’association peut proposer à un commanditaire qui le demande. Le prix se fixe sur devis.

Les séances seraient collectives, en groupes de 8 à 12 enfants. C’est un choix d’organisation de l’association. Pour la première sortie du bloc 3, le ministère des Sports préconise de 6 à 12 élèves pour 2 adultes, de niveau homogène. Cette préconisation n’est pas un plafond légal.

Le bloc 3 en circulation

L’association peut mener le bloc 3 sur la voie publique avec un groupe qui a déjà vu les deux premiers blocs. Le parcours se prépare avec le commanditaire, avant la sortie.

Périscolaire et extrascolaire

Le Savoir Rouler à Vélo peut se dérouler sur ces temps. Le détail est sur la page Savoir Rouler à Vélo en périscolaire et en extrascolaire. Les horaires, les groupes et les lieux se calent avec la structure qui accueille les enfants.

Renfort d’équipe

Une équipe d’animation ou d’enseignants qui conduit déjà une séance peut avoir besoin de bras en plus pour la sortie. Notre page renfort et co-encadrement explique ce rôle.

Qui encadre

Deux adultes, dont un titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Le CQP n’est pas un diplôme d’État. Il qualifie l’encadrant : il ne délivre rien aux enfants.

Pour décrire un projet à Gournay-sur-Marne, envoyez une demande d’intervention.

Ce que la Ville indique sur la prévention routière des CM2

Voici ce que la Ville de Gournay-sur-Marne publie sur son site et sur le compte officiel de la Mairie, d’après nos relevés du 16 octobre 2026. Ce sont des actions de prévention routière de la Ville, pas le Savoir Rouler à Vélo.

Sécurité routière : un parcours à vélo pour les classes de CM2

La Ville indique, sur sa page Sécurité routière, que la Police municipale intervient auprès des élèves de CM2. Pour chaque classe, une heure est consacrée à la théorie de la circulation. Une heure suit sur la pratique, avec un parcours encadré à vélo et des panneaux.

À la fin de l’intervention, la Ville remet une attestation « vélo ». Cette attestation est celle de la Ville. Elle n’est pas l’attestation nationale du Savoir Rouler à Vélo. La page précise que ces projets ont été validés par l’inspecteur de l’Éducation nationale de la circonscription.

Depuis le 2 mars 2020 et l’APER du 7 avril 2026

La Ville indique aussi que, depuis le 2 mars 2020, toutes les classes de CM2 de l’école des Pâquerettes suivent cette sensibilisation, avec le service de la Police municipale et un parcours à vélo pratiqué classe par classe.

Le 7 avril 2026, le compte officiel de la Mairie a publié un retour sur la dernière intervention de l’Attestation de première éducation à la route, l’APER. Elle s’est déroulée dans le parc de la Mairie, sur un parcours aménagé : slalom, passage piéton, feu tricolore. La Ville mentionne la Police municipale et son propre soutien financier. L’APER est une attestation nationale distincte, qu’on ne confond pas avec le Savoir Rouler à Vélo.

La page Périscolaire et extrascolaire de la Ville décrit l’accueil des enfants de l’élémentaire.

Les 3 blocs du Savoir Rouler à Vélo

Le programme compte 10 heures de formation au minimum, réparties en 3 blocs. Le détail du déroulé se lit sur la page du dispositif Savoir Rouler à Vélo et ses blocs.

Bloc 1 : savoir pédaler

Le premier bloc se passe en milieu fermé, sans circulation. L’enfant apprend à démarrer, à pédaler, à tourner et à freiner.

Bloc 2 : savoir circuler

Le deuxième bloc reste en milieu fermé. L’enfant y découvre les règles de circulation, la communication avec les autres usagers et les panneaux.

Bloc 3 : savoir rouler à vélo

Le troisième bloc se déroule sur la voie publique, en milieu ouvert. Il ne commence qu’après la vérification des acquis des blocs 1 et 2. À l’issue du bloc 3, l’enfant qui a acquis les compétences reçoit une attestation. C’est une attestation, jamais un diplôme.

Le cadre à l’école : accord du directeur, carte professionnelle, convention

Sur le temps scolaire, l’intervention d’une personne extérieure suit la circulaire de l’Éducation nationale de 2017.

• Le directeur d’école donne son autorisation avant toute intervention.
• L’intervenant vient aux côtés de l’enseignant, qui reste responsable de la pédagogie.
• L’éducateur sportif présente sa carte professionnelle.
• Une convention est prévue quand les interventions reviennent régulièrement.

Pour une sortie à vélo sur la voie publique, le taux d’encadrement de la circulaire pour l’élémentaire est simple : jusqu’à 24 élèves, l’enseignant plus un intervenant ou un autre enseignant, soit 2 encadrants. Au-delà de 24, il faut un encadrant de plus par tranche de 12 élèves.

Repères de déplacement : la piste Bords de Marne

Un repère public aide à situer les déplacements à vélo dans la commune. On ne donne aucune longueur, parce qu’aucune n’est publiée.

• Le Département de la Seine-Saint-Denis gère une piste cyclable départementale, la piste Bords de Marne. Elle longe la Marne, de la limite avec Noisy-le-Grand à la limite départementale avec la Seine-et-Marne. Elle est bidirectionnelle, en enrobé, séparée de la route par un espace vert, avec un éclairage public.

Prestation itinérante depuis Romainville, au sein de Grand Paris Grand Est

Le siège de l’association est à Romainville. La prestation est itinérante : l’association se déplace vers le lieu de la séance. Il n’y a ni local ni permanence à Gournay-sur-Marne. La page Gournay-sur-Marne et ses ressources vélo présente la commune.

La commune est rattachée à l’établissement public territorial Grand Paris Grand Est, présenté sur la fiche du territoire Grand Paris Grand Est.

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