Association vélo Les Pavillons-sous-Bois : ce que Vélo Passerelle peut proposer

Les Pavillons-sous-Bois : la commune et son territoire

La commune fait partie de Grand Paris Grand Est, le territoire dont elle dépend.

Vélo Passerelle est une association loi 1901. Elle a été déclarée le 6 juin 2026, et le Journal officiel l’a annoncée le 16 juin 2026. Son siège est à Romainville. Nous venons chez vous, si une structure nous le demande.

Deux quartiers prioritaires, dont un partagé avec Livry-Gargan

Un quartier prioritaire de la politique de la ville est un quartier classé en politique de la ville. La commune en compte deux : La Fourche/Canal de l’Ourcq, entièrement dans la commune, et Chanzy-Briand, partagé avec Livry-Gargan. Selon la fiche du site officiel de la politique de la ville, 3 345 habitants vivent en quartier prioritaire.

Autour de Chanzy, Hugo et Briand, Grand Paris Grand Est mène avec les deux villes un projet de transformation. Selon la Ville, une étude urbaine est en cours. Elle traite notamment des mobilités et du stationnement. Pour situer ces quartiers, voyez notre carte des quartiers prioritaires de Seine-Saint-Denis.

Piste de l’Ourcq, arceaux et projet Tzen 3 : les aménagements vélo repérés

Voici ce que disent les sources publiques. Ce ne sont pas des bilans.

Selon le jeu de données régional d’Île-de-France Mobilités, mis à jour en juillet 2026, une « Piste cyclable de l’Ourcq » en site propre existe aux Pavillons-sous-Bois. Le même jeu cite des bandes cyclables au pont de la Forêt et avenue du 14 Juillet. Il cite aussi une voie de bus ouverte aux vélos, avenue Aristide Briand.

Selon Seine-Saint-Denis Tourisme, le Département a aménagé la piste du canal de l’Ourcq, sans croisement avec la circulation. Son dernier tronçon éclairé, à l’énergie solaire, date de fin 2019 aux Pavillons-sous-Bois.

Côté stationnement, le jeu régional recense quatre emplacements d’arceaux en accès public, dont deux couverts. Cette liste est ouverte à tous. Elle peut être incomplète.

Pour les transports en commun, la Ville indique six lignes de bus et deux stations de la ligne T4. On peut donc combiner vélo et tram.

Le projet Tzen 3, porté par le Département, prévoit des pistes cyclables aux normes du Réseau Vélo Île-de-France. La Ville annonce cinq stations sur son territoire. Pas de date ici : c’est un projet.

Le contrat de ville 2024-2030 de l’établissement public territorial relève un « réseau cyclable insuffisant et discontinu » et cite « la création d’un comité vélo territorial ». Son Plan local de mobilité retient l’orientation « Développer l’usage du vélo ». Une version du plan d’action, soumise au public en 2025, prévoit d’aider des associations locales à ouvrir des maisons du vélo. Ce n’est qu’un projet de plan.

Pour le département, lisez notre article sur le plan vélo de Seine-Saint-Denis et ses effets dans les quartiers.

Une offre vélo déjà présente : la SEP Cyclisme

Selon l’annuaire des associations sportives de la Ville, consulté le 16 octobre 2026, la SEP Cyclisme propose du cyclisme aux adultes et aux enfants à partir de 7 ans. C’est du sport en club. Ses actions sont les siennes, et nous n’avons aucun lien avec elle.

Ce que Vélo Passerelle peut proposer aux Pavillons-sous-Bois

Nous proposons cinq services, sur devis, quand une structure les demande.

• Vélo-école pour adultes : apprendre à tenir en équilibre, à freiner et à rouler. Voyez la vélo-école.
• Savoir Rouler à Vélo : sept écoles publiques accueillent des élèves d’élémentaire dans la commune, et le dispositif s’adresse aux enfants de 6 à 11 ans. Il compte 10 heures de formation au minimum, réparties en 3 blocs, avec une attestation. Voyez le Savoir Rouler à Vélo.
• Atelier d’autoréparation : apprendre à régler et à réparer son propre vélo. Voyez l’atelier d’autoréparation.
• Animations de fête de quartier : un temps vélo pendant une fête. Voyez les animations de fêtes de quartier.
• Entretien de parcs de vélos : vérifier et remettre en route des vélos, avec l’entretien et remise en état de parcs de vélos.

La personne qui encadre est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Le CQP n’est pas un diplôme d’État. Il qualifie l’encadrant, pas l’association.

Imaginons une structure du quartier qui veut une matinée vélo pour des adultes débutants. Elle nous dit ce qu’elle veut, nous répondons par un devis, puis nous venons de Romainville. Ce n’est qu’un exemple.

Financer une intervention : commande publique et aides

Pour une mairie ou un bailleur, un marché de services de moins de 60 000 euros HT peut se passer de publicité et de mise en concurrence, selon l’article R2122-8 du code de la commande publique. Notre fiche sur la commande publique, marché ou devis explique le choix.

La fiche sur le financement par la politique de la ville présente d’autres pistes. Pour les aides au vélo, regardez les sources d’Île-de-France Mobilités.

Autour des Pavillons-sous-Bois : communes voisines et demande d’intervention

Vous avez un projet vélo ? Décrivez votre besoin dans le formulaire de demande d’intervention. Nous vous répondons par un devis.

Trois villes touchent la commune : Bondy, Villemomble et Aulnay-sous-Bois. Rosny-sous-Bois, autre ville du département, a aussi sa page.