Le vélo à Bondy : passerelle du canal, quartiers et cinq services d'une association de Romainville

Les quartiers de Bondy concernés par la politique de la ville

Un quartier prioritaire (QPV) est un secteur que l’État choisit pour sa politique de la ville. Selon la carte de 2024, Bondy est touchée par trois quartiers prioritaires, dont un seul est entièrement dans la commune : Blanqui.

Les deux autres sont partagés avec des villes voisines. Le quartier Marnaudes - Fosse Aux Bergers - La Sablière l’est avec Villemomble. Le quartier Abreuvoir - Bondy Nord - Bondy Centre - Pont-De-Bondy - La Sablière - Secteur Sud l’est avec Bobigny, Le Blanc-Mesnil et Noisy-le-Sec.

Ces repères aident une structure qui hésite sur le lieu d’une action. La carte des quartiers prioritaires de Seine-Saint-Denis montre le contour de chacun.

Aménagements et ressources vélo publics à Bondy

Ce que dit la Ville de Bondy : itinéraires, stationnement, abri de la gare RER E

Selon la Ville de Bondy, la commune compte 10 km de linéaire cyclable, et 16 % de ses rues sont rendues cyclables. La Ville indique aussi une zone 30 km/h sur tout le territoire et des panneaux qui donnent les temps de parcours à pied et à vélo sur les grands axes. Elle dit que le travail consiste maintenant à mieux relier les itinéraires entre eux.

Côté stationnement, la Ville annonce 36 parkings à vélo gratuits, répartis sur le territoire. À la gare RER E, un abri sécurisé appelé Véligo est payant et réservé aux détenteurs d’un pass Navigo. Nous ne donnons pas son tarif : la page de la Ville n’est pas datée. Elle annonce aussi des stations Vélib’ sur son site, sans date.

La passerelle du canal de l’Ourcq, présentée par Est Ensemble en novembre 2025

Est Ensemble a présenté en novembre 2025 une passerelle réservée aux piétons et aux cyclistes sur le canal de l’Ourcq. Elle prolonge la rue Aretha Franklin. Les travaux avaient commencé en octobre 2024. Elle a été baptisée « passerelle Pierre-Marie Taillepied de Bondy ».

Le canal fait aussi partie de la Scandibérique, l’itinéraire européen EuroVelo 3, qui passe par Bondy. Pour les itinéraires le long de l’eau, lisez notre article sur les itinéraires cyclables du canal de l’Ourcq et des pistes en Seine-Saint-Denis.

Les engagements d’Est Ensemble et du Département (objectifs, pas bilans)

Est Ensemble s’est engagé en mai 2020, avec ses neuf villes, à proposer 47 km d’aménagements cyclables supplémentaires. C’est un engagement, pas un bilan, et il ne vise pas Bondy seule.

Le Département, lui, prévoyait en 2025 un aménagement transitoire sur la RD933, rue de Paris, entre le pont de la Folie et le pont de Bondy. Il répondait début 2025 que rien n’était prévu à court et moyen terme pour le pont de Bondy lui-même. Pour le plan du département, lisez ce que change le plan vélo de Seine-Saint-Denis dans les quartiers. Les aides à l’achat, financées notamment par Île-de-France Mobilités, sont réunies dans les aides vélo en Seine-Saint-Denis.

Ce qui existe déjà à Bondy : le programme Vélo École de la Ville

En février 2025, selon la Ville de Bondy, elle a inauguré au Palais des Sports son programme « Vélo École ». Il est né du budget participatif. Il propose aux enfants qui ont besoin d’apprendre ou de se perfectionner un cadre adapté et sécurisé, et il vise aussi la prévention en sécurité routière.

C’est un fait de la Ville, daté. Nous ne savons pas si le programme tourne aujourd’hui, et nous ne le comparons à rien. Il s’adresse à des enfants : une vélo-école pour adultes répond à un autre besoin.

Cinq services que Vélo Passerelle peut proposer à Bondy, sur devis

Aucune séance n’a encore eu lieu, ni à Bondy ni ailleurs. Aucune convention n’est signée. Nous intervenons à la demande d’un commanditaire, donc quand une structure nous écrit. Vous trouverez le cadre complet sur la page de l’association.

L’encadrant est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Le CQP n’est pas un diplôme d’État.

Voici les cinq services que nous pouvons proposer :

• Vélo-école pour adultes : apprendre à pédaler à l’âge adulte, ou s’y remettre.
• Savoir Rouler à Vélo : une formation pour des enfants, pour les écoles qui le demandent.
• Atelier d’autoréparation : un temps de mécanique animé, pour apprendre à régler et réparer son vélo.
• Animations de fête de quartier : un stand vélo pour la fête d’une association, d’un bailleur ou d’une ville.
• Entretien et remise en état de parcs de vélos : le contrôle de vélos qu’une structure met à disposition de ses équipes ou de son public.

Tout se fait sur devis, sans tarif publié. Pour commencer, remplissez la demande d’intervention.

Comment une commune ou un bailleur peut commander ces services

Un acheteur public peut passer un marché de services sans publicité ni mise en concurrence préalables quand son besoin est estimé à moins de 60 000 euros HT. C’est l’article R2122-8 du code de la commande publique. La fiche commande publique : marché ou devis détaille ce choix.

Pour les quartiers cités plus haut, la fiche contrat de ville et quartiers 2030 présente une piste de financement. La page commanditaires explique comment passer commande.

Autour de Bondy : communes voisines et territoire

Bondy touche huit communes : Bobigny, Noisy-le-Sec, Rosny-sous-Bois, Villemomble, Les Pavillons-sous-Bois, Aulnay-sous-Bois, Drancy et Le Blanc-Mesnil. Notre prestation est itinérante : nous venons chez vous, sans réserve de zone.

Bondy appartient à Est Ensemble, comme Romainville, d’où nous partons. Nos pages sur le vélo à Romainville et le vélo à Bobigny donnent les repères de ces deux villes. Pour voir tout le département, allez sur le vélo en Seine-Saint-Denis.