Association vélo à Bobigny : RD40, canal de l'Ourcq, acteurs et services proposés

Les cinq quartiers prioritaires de Bobigny, tous partagés avec d’autres communes

Un quartier prioritaire est un quartier classé par l’État en politique de la ville. Selon la fiche de Bobigny du site officiel de la politique de la ville, la commune compte cinq quartiers prioritaires (géographie 2024). Tous sont partagés avec au moins une autre commune, et aucun n’est entièrement dans Bobigny.

Voici leurs noms et les communes qui les partagent :

• Quartier Salengro - Gaston Roulaud - Centre Ville, avec Drancy ;
• Les Courtillières - Pont-De-Pierre, avec Pantin ;
• Quartiers La Muette - Village Parisien, avec Drancy ;
• Franc Moisin - Cosmonautes - Cristino Garcia - Landy, avec Aubervilliers, La Courneuve et Saint-Denis ;
• Abreuvoir - Bondy Nord - Bondy Centre - Pont-De-Bondy - La Sablière - Secteur Sud, avec Bondy, Le Blanc-Mesnil et Noisy-le-Sec.

Pour les cartes, voyez notre carte des quartiers prioritaires de Seine-Saint-Denis. Notre article sur le vélo et les quartiers prioritaires parle de la vie de quartier autour du vélo.

Aménagements et ressources vélo publics à Bobigny

Voici ce que disent les sources publiques, avec leurs dates. Ce ne sont pas des bilans.

La Région Île-de-France a voté en 2023 l’aménagement cyclable de la RD40 à Bobigny. Le projet prévoit des pistes cyclables, la rue de la Folie en vélorue et une piste sur l’ouvrage d’art. Nous ne savons pas où en sont les travaux, et nous ne disons pas qu’ils sont finis.

Selon la Ville, la piste cyclable de la rive du canal de l’Ourcq relie Paris, au parc de la Villette, à Bobigny. La Ville compte une vingtaine de minutes à vélo. Notre article sur les itinéraires cyclables du canal de l’Ourcq donne le détail du trajet.

Autre repère de la Ville : des stations Vélib’ Métropole sont arrivées à Bobigny en septembre 2022. Nous ne donnons pas leur nombre actuel, car nos sources ne l’établissent pas.

Selon un message de la Région, l’axe entre Bobigny et Noisy-le-Sec a été aménagé avec une signalétique et des voies mieux agencées. Notre article sur ce que change le plan vélo en Seine-Saint-Denis replace cet axe dans le plan du département.

Plus largement, Est Ensemble s’est engagé en mai 2020, avec ses villes, à proposer 47 km d’aménagements cyclables en plus. C’est un engagement du territoire, pas un chiffre propre à Bobigny.

Pour acheter un vélo, les aides viennent d’Île-de-France Mobilités. Notre fiche sur les aides vélo en Seine-Saint-Denis fait le point.

Les acteurs vélo déjà présents à Bobigny

Le vélo vit déjà dans la commune, grâce à d’autres que nous. Nous ne les comparons pas et nous ne parlons pas à leur place.

En mars 2021, la Ville présentait l’association Libres et Gonflées comme « l’école du vélo à Bobigny », avec des cours collectifs pour apprendre à pédaler. Nous ne savons pas si ces cours ont toujours lieu.

Selon sa fiche de la Fédération des usagers de la bicyclette, l’association Tous en Selle a été créée en 2021. Elle propose une vélo-école ainsi que des ateliers d’entretien et de réparation, et son adresse est à Bobigny. En 2025, la Région a voté un financement pour aménager une Station V à Bobigny, dont Tous en Selle est le bénéficiaire principal. C’est un financement voté, pas un lieu ouvert que nous pourrions décrire.

En mai 2024, la Ville a organisé « Bobigny fête le vélo », avec la Cyclofficine de Pantin : visite des ateliers, balade le long du canal et atelier d’autoréparation. Pour savoir comment rejoindre un atelier participatif, lisez notre article sur les ateliers vélo participatifs. Pour comparer les écoles de vélo de la région, voyez notre annuaire des associations vélo-écoles d’Île-de-France.

Ce que nous pouvons proposer à Bobigny

Nous sommes une association de Romainville, déclarée en juin 2026. Notre siège est une adresse déclarée, pas un lieu d’accueil, et nous n’avons aucun local. Nous nous déplacerions depuis Romainville, sur devis, chez la structure qui commande. Chaque service ci-dessous est une offre : aucun n’a encore eu lieu.

• Cours de vélo pour adultes. Une vélo-école pour adultes s’adresse à celles et ceux qui veulent apprendre à pédaler ou à rouler en ville.
• Savoir Rouler à Vélo. Le Savoir Rouler à Vélo vise les enfants et peut se proposer aux écoles.
• Atelier d’autoréparation. Un atelier d’autoréparation apprend à réparer son propre vélo.
• Animations de fête de quartier. Les animations de fête de quartier peuvent proposer un parcours de maniabilité pour une fête de la mairie, d’un bailleur ou d’un comité.
• Parcs de vélos. L’entretien et remise en état de parcs de vélos s’adresse aux mairies et aux bailleurs qui ont des vélos à garder en bon état.

Un seul encadrant conduirait ces séances : il est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Nous ne prêtons ni ne vendons de vélos. Pour en savoir plus sur nous, lisez la page de l’association.

Financer une intervention à Bobigny

Une mairie, un bailleur, une école ou une autre structure peut nous écrire. Le point de départ est la demande d’intervention : vous dites qui vient, où et quand, et nous répondons par un devis.

Pour financer l’action, la page financer une action vélo fait le tour des pistes. Un acheteur public peut aussi passer un marché de services sans publicité ni mise en concurrence préalables sous 60 000 euros HT, c’est-à-dire hors taxes. Notre fiche marché ou devis en commande publique détaille cette règle. La page des commanditaires montre qui peut passer commande.

Communes voisines et zone couverte

Nous partons de Romainville. Bobigny a six communes limitrophes dans notre liste : Pantin, Bondy, Noisy-le-Sec, Romainville, Drancy et La Courneuve. Paris n’est pas concerné.

Deux d’entre elles ont leur page : Romainville et Pantin. Bobigny et Romainville font partie du territoire d’Est Ensemble. Pour le département, voyez la page Seine-Saint-Denis.