Apprendre à pédaler adulte à Bobigny : un cycle de vélo-école proposé aux structures

Pour qui est ce cycle de vélo-école

Un cycle s’adresserait à des adultes dans quatre situations.

• Vous n’avez jamais appris à tenir en équilibre sur deux roues.
• Vous n’avez plus pédalé depuis l’enfance et vous ne savez pas par où reprendre.
• Vous savez rouler, mais la circulation vous fait hésiter.
• Vous voulez aller travailler ou faire vos démarches à vélo.

Apprendre et réapprendre le vélo aux adultes fait partie de l’objet de l’association, publié au Journal officiel, avec une attention aux quartiers prioritaires. L’offre générale se lit sur la page de la vélo-école pour adultes. Deux formats voisins existent : la remise en selle et le format pour les seniors.

Vous représentez une structure de Bobigny ? Décrivez votre besoin dans le formulaire de demande d’intervention.

Déroulé envisagé d’un cycle

Un cycle suivrait trois temps, d’après les activités que la fiche de France compétences attribue au CQP de l’encadrant.

Évaluer le niveau de chacun

Au départ, l’encadrant verrait où en est chaque personne. Certains n’ont jamais tenu un guidon, d’autres hésitent seulement au moment de freiner. Il réunirait ensuite de petits groupes par niveau.

Équilibre, pédalage, freinage

Imaginons un adulte qui n’a jamais appris et qui voudrait un jour rejoindre son travail à vélo. Il ne commencerait pas par pédaler. Il avancerait d’abord en poussant le vélo avec les pieds, puis en les levant quelques secondes. Le pédalage viendrait après, puis le freinage pour s’arrêter sans crainte. Chacun va à son rythme, et rien n’est promis sur le temps nécessaire.

Circulation en ville et règles

Quand le groupe est prêt, on aborderait les règles de circulation à vélo et la façon de se placer parmi les autres usagers. C’est le troisième temps, celui qui prépare à rouler en ville.

Le détail séance par séance se trouve dans deux articles : le déroulé d’un cycle complet et ce qui se passe à la première séance.

Format envisagé : durée, taille de groupe, lieu

Nous envisageons des cycles collectifs de 8 à 10 séances de deux heures, pour des groupes de 8 à 12 personnes. Chaque cycle serait monté avec une structure du territoire : collectivité, bailleur, centre social ou établissement. C’est elle qui commande le cycle et qui choisit le public. Un cycle pourrait ainsi être proposé à Bobigny à la demande d’une structure.

Pour l’instant, c’est un projet. Rien n’est financé ni daté, et aucun cycle n’a eu lieu. Mieux vaut le dire clairement, pour que personne n’attende une inscription qui n’existe pas.

Trois précisions sur le cadre :

• l’association n’a pas de local : le lieu et les créneaux se décideraient avec la structure qui commande, et aucun lieu n’est choisi à Bobigny ;
• elle est itinérante : elle se déplacerait depuis son siège de Romainville, qui ne reçoit pas le public ;
• aucun vélo n’est prêté ni vendu, et le matériel serait à préciser avec la structure.

Pour réfléchir à un lieu et à des horaires, l’article sur le choix d’un lieu et de créneaux pour une vélo-école pose les bonnes questions.

Cadre local à Bobigny

Trois repères, tirés de sources publiques relues le 16 octobre 2026, situent une vélo-école adulte dans la commune de Bobigny. Ils tiennent à la commune : changez le nom de la ville, et ils deviennent faux.

Une part très élevée de la population en quartier prioritaire

Un quartier prioritaire, ou QPV, est un secteur que l’État retient pour sa politique de la ville. À Bobigny, la liste de 2024 nomme : Quartier Salengro - Gaston Roulaud - Centre Ville ; Les Courtillières - Pont-De-Pierre ; Quartiers La Muette - Village Parisien ; Franc Moisin - Cosmonautes - Cristino Garcia - Landy ; Abreuvoir - Bondy Nord - Bondy Centre - Pont-De-Bondy - La Sablière - Secteur Sud.

D’après la fiche de la commune sur le site de la politique de la ville, 44 479 habitants vivent en quartier prioritaire en 2024, soit 81,0 % de la population municipale. Ces chiffres montrent seulement où un besoin pourrait exister. Aucun cycle n’est prévu dans ces quartiers, et aucun lieu n’est fixé.

Une offre d’apprentissage déjà présente à Bobigny

Selon la Ville de Bobigny, dans un article du 16 mars 2021, l’association Libres et Gonflées donnait des cours collectifs d’apprentissage au parc de la Bergère, financés au Contrat de Ville. La Ville la présentait comme « l’école du vélo à Bobigny ». C’est un repère de 2021 : nous ne savons pas où en est son activité aujourd’hui.

Selon la fiche d’annuaire de la FUB, la Fédération des usagers de la bicyclette, l’association Tous en Selle, créée en 2021 et installée à Bobigny, a pour activités principales une vélo-école et des ateliers de réparation. La fiche n’est pas datée, et nous ne connaissons pas non plus l’activité actuelle de cette association.

Ce sont des acteurs déjà présents sur ce terrain. Cette page ne compare rien. Pour une vue d’ensemble de ce qui existe en Île-de-France, voyez l’annuaire des associations de vélo-école d’Île-de-France.

Ce que la Région a voté pour la RD40

Sur sa page consacrée à la RD40 à Bobigny, la Région Île-de-France indique qu’elle a voté en 2023 l’aménagement de cette route en pistes cyclables. Le vote prévoit aussi la rue de la Folie en vélorue, et une piste cyclable sur l’ouvrage d’art. Il s’agit d’une décision votée : nous ne savons pas ce qui est réalisé, et nous ne donnons aucune date de livraison.

Le contrat de ville d’Est Ensemble

Le contrat de ville 2024-2030 d’Est Ensemble retient l’objectif « Renforcer les ateliers d’apprentissage et d’accompagnement à la pratique du vélo » (page 46 du document).

Qui encadre les séances

Les séances seraient conduites par une personne titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Une seule personne de l’association est titulaire de ce certificat. Le CQP est un certificat de qualification professionnelle ; son code renvoie à sa fiche au répertoire national des certifications professionnelles, tenue par France compétences.

Que vaut ce titre ? C’est un certificat de branche. L’annexe II-1 de l’article A212-1 du Code du sport le classe à part des diplômes du ministère chargé des sports : ce n’est pas un diplôme d’État. Elle en fixe aussi la limite : « Conduite de séances de découverte et d’initiation à la mobilité en vélo. »

Autrement dit, la personne qui encadre peut initier, pas enseigner sans limite. Sa carte professionnelle se renouvelle tous les 5 ans si l’activité est rémunérée. Ces qualifications sont celles d’une personne, jamais celles de l’association. Pour une lecture complète, voyez ce que permet le CQP d’animateur de mobilité à vélo.

Commander un cycle ou être prévenu

Bobigny n’est pas encore une commune de séance. Un cycle pourrait y être proposé à la demande d’une structure, et un habitant peut demander à être prévenu. Deux façons d’agir, selon qui vous êtes.

• Une collectivité, un bailleur, un centre social ou un établissement décrit son besoin dans le formulaire de demande d’intervention. L’association répond par un devis. Le cycle se commande sur devis, et aucun prix n’est publié.
• Un habitant écrit via la page de contact pour être prévenu quand un cycle sera proposé à Bobigny. Aucune date n’est promise.

Vous préparez une commande pour votre commune ? La page pour les collectivités explique comment une structure peut passer commande à une association.

Cette page ne cite ni cycle réalisé, ni avis, ni partenaire, car il n’y en a pas encore. Elle dit ce que nous proposerions, et comment le demander.