14 octobre 2026

Sortie scolaire à vélo : réglementation et taux d’encadrement

Imaginons une classe de CM1 qui veut rejoindre à vélo un lieu de sortie. L’enseignante a le projet, les enfants ont leurs vélos, et la question tombe : que demande exactement la règle ?

La réponse tient en quelques lignes. À vélo sur la route, une sortie suit un cadre plus strict qu’une sortie à pied, et l’enseignant ne part pas seul avec sa classe. Le directeur d’école autorise la sortie. Le détail du dossier, des adultes à prévoir et de l’assurance suit, texte par texte.

Quel texte s’applique à une sortie scolaire à vélo

Trois documents se complètent. Ils se lisent dans cet ordre.

La circulaire du 16 juillet 2024 fixe le cadre des sorties et des voyages scolaires. Elle a remplacé la circulaire précédente.
La circulaire 2017-116 traite des activités physiques et sportives. Le vélo en fait partie.
Le guide Éduscol du premier degré explique tout cela pas à pas pour les écoles.

Trois mots reviennent sans cesse. Une sortie obligatoire a lieu pendant les heures de classe inscrites à l’emploi du temps. Elle peut comprendre la pause du midi. Toutes les autres sorties sont facultatives. Un voyage scolaire, lui, est une sortie facultative avec une ou plusieurs nuits sur place.

Une précision utile : une activité physique faite pendant une sortie reste une activité d’enseignement. Elle répond aux programmes et ne se traite pas comme un loisir.

Autorisation, dossier et délais : ce que le directeur doit recevoir

Pour une sortie sans nuit sur place, c’est le directeur d’école qui autorise, que la sortie soit obligatoire ou facultative. Le voyage avec nuitée suit un autre chemin : l’inspecteur de l’Éducation nationale de la circonscription (l’IEN) décide, après l’accord du directeur et l’information du directeur académique.

Voici le parcours, dans l’ordre.

L’enseignant transmet son dossier au directeur au moins une semaine avant la sortie.
Le directeur répond par écrit au plus tard 3 jours avant le départ.
Pour une sortie obligatoire qui revient chaque semaine, une seule autorisation suffit en début d’année ou de trimestre.

Le dossier d’une sortie sans nuit contient quatre pièces :

un formulaire de demande, avec la liste des accompagnateurs ;
un budget prévisionnel ;
une fiche sur le transport ;
un programme détaillé.

Les parents sont toujours prévenus. Mais leur autorisation écrite n’est demandée que si la sortie est facultative. Dans ce cas, elle est datée et signée, et la signature d’un seul parent suffit, sauf désaccord de l’autre. Le départ et le retour se font à l’école. Les élèves qui ne partent pas sont accueillis dans l’école.

Pour un voyage avec nuitée, le dossier part à l’IEN au moins un mois avant le départ, et la décision écrite arrive quinze jours avant. Les accompagnateurs extérieurs à l’Éducation nationale passent alors un contrôle d’honorabilité. Cet article s’arrête là sur ce cas.

Ces règles ont été relues sur les sources officielles le 14 octobre 2026. Les textes évoluent : le guide a été mis à jour en décembre 2025, la page Éduscol en juin 2026.

Les taux d’encadrement d’une sortie ordinaire, sans activité physique

Commençons par la règle générale, celle d’une sortie sans activité physique : musée, ferme, bibliothèque. Elle sert de point de comparaison avec le vélo.

En élémentaire, une sortie sans nuit demande deux adultes au minimum, dont un enseignant, jusqu’à 30 élèves. Ensuite, il faut un adulte de plus par tranche de 15 élèves. En maternelle, le calcul est plus serré : deux adultes jusqu’à 16 élèves, puis un adulte de plus par tranche de 8.

Deux détails changent le calcul. Quand une sortie réunit des élèves de maternelle et d’élémentaire, seuls les taux de la maternelle s’appliquent. Et pour compter, tous les élèves qui partent forment une seule classe.

Il existe une seule dérogation en élémentaire. L’enseignant peut partir seul avec sa classe, à pied ou en car affrété pour l’occasion. Le lieu doit être proche de l’école, et la sortie ne dépasse pas la demi-journée de classe. Le texte ne cite ni le vélo ni aucun autre mode de déplacement.

Autrement dit, le vélo ne figure pas dans cette dérogation. Et nous n’avons trouvé aucun texte qui traiterait le vélo comme un simple moyen de transport vers le lieu de sortie, avec des règles allégées. Ne comptez donc pas sur une règle de ce genre.

À vélo sur la route : le taux renforcé

Le vélo sort de la règle générale. « VTT et cyclisme sur route » figure dans la liste des activités à taux d’encadrement renforcé, en cours réguliers comme en sortie occasionnelle. Le guide Éduscol le confirme : le vélo demande des taux spécifiques, quel que soit le type de sortie.

Concrètement, voici ce que demande le taux renforcé en élémentaire :

jusqu’à 24 élèves, l’enseignant plus un intervenant extérieur ou un autre enseignant ;
au-delà, un intervenant extérieur ou un autre enseignant de plus par tranche de 12 élèves.

Ce taux est un minimum. L’enseignant peut prévoir plus d’adultes, selon l’âge des enfants, leur habitude du vélo et la sortie prévue.

À l’école ou en espace fermé

Le vélo peut être encadré par l’enseignant seul à l’école, ou dans un lieu protégé fermé à la circulation. Une cour, un préau ou un plateau sportif clos entrent dans ce cas.

Sur la voie publique

Dès que le groupe roule hors de l’école, dans des espaces ouverts à la circulation, le taux renforcé s’impose. Pour l’atteindre, l’enseignant demande un intervenant extérieur, avec l’accord du directeur. Un enseignant ne sort donc jamais seul à vélo sur la route, même pour un trajet court près de l’école.

Deux conseils de l’outil Éduscol facilitent la tâche. D’abord, on préconise des groupes de 6 à 12 enfants pour 2 adultes, de niveaux proches. Ensuite, on peut diviser la classe : un groupe sort avec l’enseignant et un second encadrant qualifié, pendant que le reste de la classe demeure à l’école avec un autre adulte.

Un cas vous laisse un doute, par exemple un trajet très court sur une voie calme ? Posez la question à l’IEN de votre circonscription avant de fixer la date. La règle de départ reste le taux renforcé.

Qui compte dans le taux, et qui n’y compte pas

Le taux se calcule avec des adultes précis. Tous les accompagnateurs ne se valent pas.

Comptent dans le taux du vélo :

l’enseignant ;
l’intervenant extérieur dont le directeur a vérifié la carte professionnelle ;
le bénévole qui a fait sa demande d’autorisation auprès de l’inspection académique, parce qu’il veut concourir à l’enseignement et pas seulement accompagner.

Ne comptent pas dans le taux du vélo sur la route :

les parents accompagnateurs ;
l’AESH, l’accompagnant d’élève en situation de handicap ;
le volontaire en service civique, qui peut participer mais ne surveille pas un groupe.

Une nuance mérite d’être connue. Pour une sortie sans activité physique, un parent autorisé par écrit par le directeur compte dans le taux. Pour le vélo sur la route, non. Les parents restent bienvenus : la circulaire encourage leur présence. Mais ils s’ajoutent au taux, ils ne le remplacent pas. Et un bénévole ne se retrouve jamais seul avec un élève.

Qui encadre quoi ? Le code de l’éducation est clair : chaque enseignant assume de façon permanente la responsabilité pédagogique de l’organisation, même quand un intervenant extérieur participe. L’intervenant agit sous cette responsabilité. L’enseignant peut interrompre la séance à tout moment, et il garde l’œil sur son groupe : il sait en permanence où sont ses élèves et peut être vite sur place.

Côté intervenants extérieurs, la règle passe par trois points. Le directeur donne son accord avant toute intervention. Il vérifie la carte professionnelle, ce qui peut se faire en ligne. Et une intervention régulière fait l’objet d’une convention. Les titulaires d’une qualification et d’une carte professionnelle en cours de validité sont dispensés de la demande d’autorisation spécifique pour l’activité inscrite sur leur carte, selon le code de l’éducation.

Pour comprendre comment ces profils se vérifient côté intervenant, lisez notre article sur qui peut valider le Savoir Rouler à Vélo. Le guide des directeurs d’école détaille l’autre versant.

Assurance, premiers secours et matériel : ce que la règle demande

Première question pratique : l’assurance. L’école ne peut pas exiger d’attestation pour qu’un enfant participe à une sortie, obligatoire ou facultative. L’assurance des familles reste toutefois vivement recommandée. Pour les accompagnateurs bénévoles, la responsabilité civile et l’assurance individuelle accidents sont fortement recommandées. Le guide Éduscol le dit noir sur blanc.

Côté soins, l’enseignant emporte une trousse de secours à chaque sortie. Il est recommandé de demander aux parents une autorisation écrite de soins. Les protocoles d’accueil individualisés, les PAI, et les médicaments restent entre les mains de l’enseignant pendant toute la sortie.

L’outil Éduscol du bloc 3 rappelle aussi le matériel de sortie :

un casque ;
un gilet réfléchissant ;
une gourde ;
un vêtement de pluie ;
des chaussures fermées.

Il demande de reporter la sortie quand la température ressentie passe sous 0 °C, quand le vent dépasse 50 km/h ou quand de fortes pluies sont annoncées. En cas d’accident, la conduite est simple : protéger, alerter en appelant le 112 ou le 15, puis secourir.

Dernier point, l’argent. Une sortie obligatoire est gratuite pour les familles, et le coût des accompagnateurs ne leur est jamais demandé. Pour une sortie facultative, la contribution demandée doit rester limitée. Aucun élève ne reste à l’écart pour des raisons financières. Enfin, la participation d’un élève en situation de handicap se prépare dès l’organisation, et les frais en plus ne sont jamais mis à la charge de sa famille. Les déplacements doivent garantir la sécurité des élèves : c’est aux organisateurs de le vérifier.

Code de la route : les règles utiles à un groupe de cyclistes

Un groupe d’enfants à vélo reste soumis au code de la route. Quatre rappels servent à chaque sortie.

Le casque : un cycliste de moins de 12 ans le porte attaché. L’adulte qui accompagne le groupe s’en assure. C’est l’article R431-1-3.
La largeur du groupe : jamais plus de deux de front sur la chaussée, selon l’article R431-7.
La file simple : on se met en file dès la tombée du jour, et quand un véhicule veut dépasser, sauf sur aires piétonnes, voies vertes et zones de rencontre.
Le gilet : hors agglomération, la nuit ou quand la visibilité est insuffisante, tout cycliste porte un gilet de haute visibilité, d’après l’article R431-1-1.

L’outil Éduscol recommande aussi que les intervenants et les accompagnateurs connaissent le code de la route. Enfin, la circulaire invite à choisir les modes de transport les plus respectueux de l’environnement. Le vélo en fait partie.

Et le Savoir Rouler à Vélo dans tout cela ?

Le Savoir Rouler à Vélo, ou SRAV, est un programme proposé aux enfants. Il compte 10 heures de formation au minimum, réparties en 3 blocs, selon le socle commun du ministère des Sports. Le dernier bloc se déroule sur la voie publique.

Ce n’est pas une obligation, et ce n’est pas un permis. C’est une activité sportive soumise au code du sport. Une sortie à vélo de classe peut s’y rattacher, mais elle n’en est pas un passage obligé.

L’instruction du 29 janvier 2024 ajoute un point de responsabilité. L’attestation remise aux enfants sanctionne un suivi de formation. Elle n’engage pas la responsabilité juridique d’un intervenant pour les sorties que l’enfant fera ensuite. Pour le programme lui-même, lisez le guide du Savoir Rouler à Vélo.

Hors temps scolaire : un autre cadre

Le périscolaire et le centre de loisirs relèvent des accueils collectifs de mineurs, pas de l’école. L’effectif minimum d’animation y est d’un animateur pour douze mineurs de six ans ou plus, sous réserve de dérogations, selon l’article R227-15 du code de l’action sociale. Nous n’avons trouvé aucun taux propre au vélo pour ce cadre. Pour ce public, regardez plutôt la page sur le périscolaire et l’extrascolaire.

Ce que Vélo Passerelle peut proposer

Vélo Passerelle est une association loi 1901 de Romainville, en Seine-Saint-Denis, créée en juin 2026. Son objet comprend le Savoir Rouler à Vélo et les partenariats avec les écoles et les collectivités. Aucune sortie n’a encore été réalisée, et aucune convention n’est signée avec une école.

L’association peut proposer, sur devis, un renfort d’encadrement pour une sortie à vélo d’une classe : un second adulte qualifié, à côté de l’enseignant. L’encadrant est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. La carte se vérifie en ligne, avant toute intervention.

Les conditions sont celles de la règle. Le directeur donne son accord. L’enseignant garde la responsabilité pédagogique. La prestation est itinérante depuis Romainville : l’association se déplace jusqu’à l’école.

Pour voir comment cela s’organise, consultez le format renfort et co-encadrement et la page pour les écoles et le périscolaire. Vous voulez situer ce renfort dans le programme ? Lisez le guide du Savoir Rouler à Vélo proposé par l’association, puis demandez un devis.

Questions fréquentes

Qui autorise une sortie scolaire à vélo dans une école primaire ?

Le directeur d’école. Pour une sortie sans nuit sur place, il autorise par écrit, qu’elle soit obligatoire ou facultative. Seul un voyage avec nuitée passe par l’inspecteur de circonscription. Les délais du dossier figurent plus haut, dans la section sur l’autorisation.

Un enseignant peut-il emmener sa classe à vélo tout seul ?

Sur la voie publique, non. Seuls la marche ou le car affrété bénéficient de la dérogation de l’enseignant seul, et le vélo n’y est pas cité. À l’école ou dans un espace fermé à la circulation, en revanche, l’enseignant peut encadrer seul.

Combien d’adultes faut-il pour une classe à vélo ?

En élémentaire, le taux renforcé demande l’enseignant plus un intervenant extérieur ou un autre enseignant jusqu’à 24 élèves. Au-delà, il faut un adulte de plus par tranche de 12 élèves. C’est un minimum : l’enseignant peut prévoir davantage d’adultes selon l’âge des enfants et leur habitude du vélo.

Les parents accompagnateurs comptent-ils dans le taux d’encadrement à vélo ?

Non, pas pour le vélo sur la route. Ils comptent en revanche pour une sortie sans activité physique. Dans tous les cas, le directeur doit donner son accord écrit, et un parent ne reste jamais seul avec un élève.

Un intervenant extérieur peut-il encadrer une sortie à vélo sur le temps de classe ?

Oui, avec l’accord préalable du directeur. Celui-ci vérifie la carte professionnelle de l’intervenant avant toute intervention. L’intervenant agit sous la responsabilité pédagogique de l’enseignant, qui peut interrompre la séance. Une intervention régulière demande une convention.

L’école peut-elle exiger une attestation d’assurance ?

Non. Une sortie scolaire, obligatoire ou facultative, ne permet pas d’exiger cette attestation. L’assurance de l’enfant reste toutefois vivement recommandée aux familles.

Le casque est-il obligatoire pour une sortie scolaire à vélo ?

Oui, avant 12 ans, et il doit être attaché. L’adulte responsable du groupe s’en assure avant le départ.