Bloc 1 du Savoir Rouler à Vélo : ce que l’enfant doit savoir faire

Imaginons Julien, un père qui lit sur le cahier de liaison que son fils va faire le « bloc 1 ». Que va-t-il faire au juste ? Rouler sur la route ? Passer un test ?

Ni l’un ni l’autre. Le bloc 1 s’appelle « Savoir pédaler » : c’est le premier des trois blocs du Savoir Rouler à Vélo, et il se déroule sans aucune circulation. L’enfant y apprend à garder son équilibre, à pédaler, à tourner et à freiner. Cette page détaille les gestes, les exercices, la règle du casque, la validation et les personnes qui peuvent encadrer.

Le bloc 1 dans le programme Savoir Rouler à Vélo

Le Savoir Rouler à Vélo, ou SRAV, est une mesure du Comité interministériel de la sécurité routière, piloté par le ministère des Sports. Il s’adresse aux enfants de 6 à 11 ans. Pour le détail des trois blocs, le guide du Savoir Rouler à Vélo pour les parents les présente côte à côte.

Côté durée, le ministère retient « 10 heures de formation au minimum, réparties en 3 blocs ». Les intervenants répartissent ce temps selon le groupe et la progression des enfants. Pour le bloc 1, le socle commun donne un repère indicatif : de 2 à 5 h, selon le niveau observé. Ce n’est donc pas une durée fixe. Un groupe qui pédale déjà avec assurance avancera plus vite qu’un groupe qui découvre le vélo.

Le bloc 1 se déroule en milieu fermé, c’est-à-dire sans circulation. Le socle montre une cour d’école ou un stade, à titre d’illustration. Le bloc suivant porte sur les règles de circulation, toujours sans circulation réelle. Le dernier se passe sur la voie publique et met en pratique ce qui a été vu avant.

Pour situer l’ampleur du programme : 264 361 enfants ont été formés au SRAV en 2025 en France, la grande majorité sur le temps scolaire. Faits relus le 14 octobre 2026.

Ce que l’enfant doit savoir faire au bloc 1

Le socle commun liste les compétences que l’intervenant observe. Elles se rangent en deux familles : les repères sur le vélo, puis les gestes de conduite.

Les repères du vélo et de la sécurité

Avant de rouler, l’enfant doit savoir se préparer. Quatre compétences relèvent de ce temps.

• Mettre son casque et le régler.
• Nommer les éléments simples d’un vélo : le cadre, la potence (la pièce qui relie le guidon à la fourche), le guidon, les roues, la fourche, les dérailleurs, les freins, les pédales et la selle.
• Repérer les éléments de sécurité : l’éclairage, les freins, les catadioptres (les petits réflecteurs) et la sonnette.
• Vérifier l’état du vélo : le bon fonctionnement des freins, le serrage de la potence, la hauteur et le serrage de la selle, la pression des pneus et le serrage des roues.

Cette dernière compétence a un avantage concret. Un enfant qui sait contrôler ses pneus et ses freins avant de partir prend un réflexe qui lui servira bien après le programme.

Les onze gestes à maîtriser

Le socle énumère ensuite les fondamentaux de conduite. Voici la liste, dans l’ordre du document.

• Monter sur son vélo et en descendre à l’arrêt.
• Démarrer avec un pied au sol.
• Conduire en ligne droite.
• Faire un slalom simple.
• Ralentir, freiner et s’arrêter dans une zone délimitée.
• Rouler en enlevant un appui, une main ou un pied.
• Rouler dans un couloir étroit, de 30 cm sur 10 m, en position « cavalier », c’est-à-dire debout sur les pédales, jambes fléchies.
• Prendre des informations en roulant.
• Faire un virage à 90 degrés.
• Franchir un petit obstacle.
• Changer ses vitesses.

Comment ça se travaille : des exercices tirés des fiches du ministère des Sports

Le ministère des Sports publie un kit pédagogique : des fiches de mise en situation, publiques, pour le bloc 1. Elles reprennent des travaux de fédérations (cyclotourisme, cyclisme, triathlon), des Moniteurs cyclistes français et de Prévention Maif. Voici ce que cinq d’entre elles demandent à l’enfant.

• Le slalom. Sur une ligne droite d’environ 20 m, des cônes sont posés tous les 1,50 m environ. Le but : passer entre eux sans en renverser un et sans poser le pied. L’enfant regarde quelques mètres devant lui, pas sa roue.
• Le freinage. Les enfants serrent les deux leviers en même temps. Une variante consiste à utiliser au maximum deux doigts sur les leviers.
• Le petit obstacle. Un trait est tracé au sol. L’enfant le franchit en soulevant la roue avant : il se place légèrement en arrière, fesses décollées de la selle, et tire sur le guidon. Il travaille en binôme, l’un roule, l’autre observe.
• Le départ pédale haute. Pour démarrer, l’enfant appuie sur la pédale placée en haut, un peu devant. Il s’entraîne avec le pied droit comme avec le pied gauche.
• Le jeu de « Jacques a dit ». Pour enlever un appui, l’intervenant lance « Jacques a dit : lève une main », puis « lève un pied ». L’enfant garde son équilibre et sa trajectoire.

Une sixième fiche travaille la prise d’informations. Un enfant à pied lève un bras, et le cycliste le contourne du côté du bras levé. En clair, on apprend à regarder avant de décider.

Ces exercices demandent peu de matériel : des cônes, un trait au sol, de la craie. C’est ce qui permet de les organiser dans une cour.

Le casque : ce que dit le Code de la route

Le Code de la route est précis. L’article R431-1-3 dit qu’en circulation, le conducteur et le passager d’un cycle âgés de moins de douze ans doivent porter un casque attaché. L’adulte qui accompagne l’enfant et en a la charge doit s’assurer qu’il le porte. À défaut, il risque une amende de quatrième classe.

Cette règle vise la circulation. Le bloc 1, lui, se passe sans circulation, et son but est autre : l’enfant apprend à mettre son casque et à le régler lui-même.

La fiche du kit donne trois repères simples pour contrôler le réglage.

• Le casque rentre sur la tête sans forcer et ne tombe pas sur les yeux.
• La sangle est attachée sous le menton et bien serrée.
• Les sangles se rejoignent sous les oreilles.

Un parent peut les contrôler avant chaque sortie.

Comment le bloc 1 est validé

Le SRAV n’est pas une évaluation, et le bloc 1 ne se termine pas par un examen. Le socle ne fixe aucun moyen d’observation propre à ce bloc. Concrètement, l’intervenant observe l’enfant pendant les exercices, puis coche les compétences acquises dans son livret pédagogique. Chaque ligne porte la date, le lieu et le nom de la personne qui a validé. Le livret est remis à l’enfant au début de sa formation.

Il n’existe pas d’attestation à l’issue du premier bloc. L’attestation arrive à la fin du dernier bloc, pour les enfants qui ont acquis les compétences des trois blocs. Pour la démarche, voir l’article sur l’attestation de fin de formation.

Les acquis du bloc 1 comptent avant d’aller sur la route. Le dernier bloc ne peut être donné qu’après vérification des deux premiers dans le livret. Sans livret, l’intervenant fait avant toute sortie un test de conduite du vélo en milieu sécurisé, puis un test sur les panneaux. Les blocs peuvent aussi être confiés à des intervenants différents, d’une autre structure partenaire. Le livret fait alors le lien.

Deux précisions évitent les confusions. Le SRAV n’est pas obligatoire, et ce n’est pas un permis vélo. Enfin, un enfant titulaire de l’APER, l’enseignement obligatoire attesté en fin de cycle 3, est de droit titulaire du bloc 2, mais pas du bloc 1. Le SRAV ne remplace d’ailleurs pas l’APER en entier.

Qui peut encadrer le bloc 1

Le bloc 1 peut être conduit par plusieurs profils :

• un enseignant ;
• un Etaps ;
• un animateur jeunesse ;
• un intervenant d’une structure partenaire du SRAV ;
• un éducateur sportif indépendant qualifié, avec une carte professionnelle valide.

À l’école, l’enseignant peut encadrer seul pendant les enseignements réguliers. Un intervenant extérieur ne vient qu’avec l’autorisation préalable du directeur, et il agit sous la responsabilité pédagogique de l’enseignant, qui peut interrompre la séance à tout moment. Dans un accueil de loisirs, tout membre permanent de l’équipe pédagogique peut encadrer. Le guide des directeurs d’école détaille l’organisation côté école, et cette page n’y revient pas.

Pour encadrer contre rémunération, la loi est claire. L’article L212-1 du Code du sport réserve cette activité aux titulaires d’un titre ou d’un certificat de qualification professionnelle enregistré au RNCP, le répertoire national des certifications. Le CQP Animateur de mobilité à vélo y figure : il permet de conduire des séances de découverte et d’initiation à la mobilité à vélo.

Préparer son enfant au bloc 1 (conseils aux parents)

Vous n’avez rien à préparer à l’avance, mais quelques vérifications aident. Elles viennent de la fiche « connaître son vélo ».

• Assis sur la selle, l’enfant touche le sol avec la pointe des pieds.
• Les roues tournent librement quand on les soulève.
• Les pneus sont assez gonflés.
• Le casque est à sa taille et bien réglé, selon les trois repères vus plus haut.

Un geste simple : demandez-lui de vous montrer ses freins, puis de nommer le cadre, la selle et le guidon. Il révise sans s’en rendre compte. D’autres idées pour accompagner un enfant sont réunies sur la page pour les familles.

Ce que Vélo Passerelle peut proposer

Vélo Passerelle est une association loi 1901 de Romainville, créée en juin 2026. Son objet, publié au Journal officiel des associations, comprend le Savoir Rouler à Vélo. Aucune séance n’a encore eu lieu : cette section décrit ce que l’association peut faire, pas ce qu’elle a fait.

Son encadrant est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. L’association pourrait intervenir sur devis, en renfort ou en co-encadrement, auprès d’une école, d’une collectivité ou d’un accueil de loisirs qui organise le programme. La prestation est itinérante depuis Romainville. Le détail de l’offre Savoir Rouler à Vélo de l’association précise le bloc en circulation, le périscolaire et le renfort des équipes. La page sur le renfort et le co-encadrement explique comment se répartissent les rôles.

L’association ne délivre pas l’attestation du programme et ne fournit ni vélos ni casques. Pour étudier un projet, il suffit de demander un devis.

Questions fréquentes

Combien de temps dure le bloc 1 ?

Cela dépend des enfants. Le ministère donne un repère indicatif, pas une durée imposée. Il retient pour l’ensemble du programme 10 heures de formation au minimum, réparties en 3 blocs, avec une répartition laissée aux intervenants.

Où se déroule le bloc 1 ?

En milieu fermé, donc sans circulation. Le socle montre une cour d’école ou un stade pour illustrer ce type de lieu. Aucun terrain particulier n’est exigé : il faut un espace dégagé où l’on peut poser des cônes et tracer des lignes.

Le casque est-il obligatoire au bloc 1 ?

Le Code de la route impose le casque attaché aux conducteurs et passagers de moins de douze ans en circulation. Au bloc 1, il n’y a pas de circulation, mais l’enfant apprend à mettre son casque et à le régler. L’adulte responsable a donc intérêt à lui en fournir un à sa taille dès les premiers exercices.

Le bloc 1 se termine-t-il par un examen ?

Non. Le SRAV n’est pas une évaluation. L’intervenant coche les compétences acquises dans le livret de l’enfant, au fil des exercices.

Quand l’enfant reçoit-il son attestation ?

À l’issue du dernier bloc seulement, et si les compétences des trois blocs sont acquises. Il n’y a pas d’attestation au terme du premier bloc.

Qui peut animer le bloc 1 ?

Un enseignant, un Etaps, un animateur jeunesse, un intervenant d’une structure partenaire ou un éducateur sportif qualifié peuvent le faire. Pour encadrer contre rémunération, il faut une qualification enregistrée au RNCP. À l’école, le guide des directeurs publié sur ce site précise les règles d’organisation.

Le Savoir Rouler à Vélo est-il obligatoire ?

Non. Le programme n’est pas obligatoire et il ne constitue pas un permis. L’APER vaut de droit le bloc 2, mais pas le bloc 1.