Aide vélo en Seine-Saint-Denis : les aides des communes, d'Île-de-France Mobilités et de la Métropole

Vous habitez en Seine-Saint-Denis et vous voulez acheter un vélo ? Ici, l’aide dépend surtout de la commune. Pantin, Aubervilliers et Drancy versent une aide à l’achat, et Saint-Denis prête un vélo aux jeunes de 15 ans. Partout, Île-de-France Mobilités aide aussi. L’État, lui, ne verse plus rien.

Cette page a été vérifiée le 14 octobre 2026 sur les pages officielles de chaque organisme. Chaque aide est liée à sa source : lisez-la avant d’acheter, car un montant peut changer.

L’État ne verse plus d’aide pour un vélo

Le bonus vélo et la prime à la conversion pour un vélo ont pris fin le 14 février 2025. Le décret n° 2024-1084 du 29 novembre 2024 ne couvrait plus que les vélos facturés au plus tard ce jour-là. Service-public indique la même chose.

Des sites annoncent encore ces aides. Ne vous y fiez pas. Les aides qui restent sont locales : service-public précise qu’elles existent dans de nombreux territoires.

L’aide d’Île-de-France Mobilités, valable dans toutes les communes

Île-de-France Mobilités aide l’achat d’un vélo neuf ou reconditionné, quelle que soit votre commune. L’aide couvre jusqu’à 50 % du prix d’achat, dans la limite d’un plafond qui dépend du type de vélo. Les montants ci-dessous viennent de la page d’Île-de-France Mobilités.

Plafonds par type de vélo :

• 400 € pour un vélo à assistance électrique, un vélo pliant ou un vélo cargo sans assistance ;
• 600 € pour un vélo cargo à assistance électrique ;
• 200 € pour un kit d’électrification posé par un professionnel ;
• 100 € pour un vélo mécanique, réservé aux 15-25 ans ;
• 1 200 € pour un vélo adapté, destiné aux personnes qui ne peuvent pas faire de vélo classique. L’aide se calcule sur le reste à charge, après l’Assurance maladie, la mutuelle et les autres caisses. Voir les aides pour un vélo adapté.

Le casque, l’antivol et le panier sont aidés s’ils figurent sur la même facture que le vélo.

Les conditions, d’après le règlement d’attribution :

• habiter en Île-de-France ;
• être majeur ou mineur émancipé ;
• acheter chez un professionnel un vélo conforme aux normes ;
• garder le vélo 3 ans sans le revendre ;
• déposer la demande au plus tard 24 mois après la date de la facture ;
• ne recevoir qu’une aide par période de 5 ans.

La demande se fait en ligne. Pour le vélo mécanique des jeunes, elle commence dans l’application Labaz de la Région.

Cette aide est cumulable avec celle de votre commune, selon le règlement. Depuis le 20 avril 2023, l’aide de la commune n’est plus déduite, comme le confirme Plaine Commune. Les aides sont versées dans la limite d’une enveloppe votée chaque année : rien ne garantit qu’elle reste ouverte le jour de votre demande.

La Métropole du Grand Paris : 500 € contre un vieux véhicule

Les 39 communes de Seine-Saint-Denis font partie de la Métropole du Grand Paris. Son aide « Métropole Roule Propre ! » verse un forfait de 500 € pour un vélo à assistance électrique neuf, dans la limite du coût d’achat hors taxes. En échange, il faut faire détruire un ancien véhicule thermique. Elle ne concerne donc que les personnes qui ont un tel véhicule.

Le règlement de la Métropole fixe ces conditions :

• une voiture ou une camionnette à essence immatriculée avant 2006, ou au diesel avant 2011 ;
• ou un deux-roues ou un trois-roues thermique immatriculé avant juillet 2004 ;
• classé Crit’Air 3, 4, 5 ou non classé ;
• détenu et assuré depuis un an au moins ;
• détruit dans un centre prévu à cet effet.

Une personne ne peut en bénéficier qu’une seule fois. La demande se fait au plus tard six mois après l’achat du vélo.

Les aides des communes de Seine-Saint-Denis

La plupart des aides communales recensées concernent le vélo mécanique. Elles se cumulent avec celle d’Île-de-France Mobilités, présentée plus haut. Les villes votent leurs aides en conseil municipal et fixent leurs propres délais : suivez le lien de chaque ville.

Pantin : 100 € pour un vélo mécanique, 200 € avec l’aide solidaire

Pantin verse 100 € forfaitaires aux habitants de plus de 15 ans pour un vélo mécanique, neuf ou d’occasion. Les vélos à assistance électrique sont exclus. L’aide va jusqu’au prix d’achat, casque, antivol et éclairage compris.

La demande doit arriver au plus tard six mois après l’achat. Chaque personne peut recevoir une aide tous les trois ans, et le vélo ne doit pas être revendu pendant deux ans. Le dossier passe en conseil municipal : le versement peut intervenir plusieurs mois plus tard.

Depuis le 1er juillet 2025, l’aide à la mobilité solidaire s’adresse aux foyers des tranches 1 à 3 du quotient familial. Le quotient familial mesure les ressources d’un foyer. L’aide monte à 200 € au total pour un vélo mécanique, sans avance de frais : la ville remet un chèque, à utiliser chez ses enseignes partenaires. La bourse à la mobilité des jeunes de Pantin, elle, ne finance pas l’achat d’un vélo.

Aubervilliers : 50 € ou 100 € pour un vélo mécanique

Aubervilliers reconduit en 2026 son aide pour un vélo mécanique, enfant ou adulte : 50 € pour un vélo d’occasion, 100 € pour un vélo neuf. Elle vaut pour les achats faits entre le 1er janvier et le 31 décembre 2026.

Plusieurs aides sont possibles par foyer, dans la limite de l’enveloppe. La demande part par courriel à la direction de l’environnement, puis le dossier passe en conseil municipal. Pour un vélo électrique, la ville renvoie vers Île-de-France Mobilités.

Drancy : 200 € pour un vélo électrique neuf

Drancy verse 200 € pour un vélo électrique neuf, avec une seule aide par foyer. L’aide pour les vélos mécaniques n’est plus versée depuis le 26 juin 2026 : elle est close.

La demande se fait dans les trois mois après l’achat, en ligne ou par courrier, auprès de la Maison de l’énergie et de l’environnement. Un kit de motorisation n’est pas couvert par la ville.

Saint-Denis : un vélo prêté aux jeunes de 15 ans

À Saint-Denis, ce n’est pas une aide à l’achat. Le conseil municipal du 25 juin 2026 a approuvé à l’unanimité un prêt gratuit de trois ans d’un vélo équipé : casque, antivol, béquille et équipements obligatoires. Il s’adresse aux jeunes qui habitent Saint-Denis et ont 15 ans dans l’année. À la fin du prêt, la ville peut décider d’en transférer la propriété.

Pendant ces trois ans, l’entretien et les réparations restent à la charge de la famille. Le vélo ne peut être ni vendu, ni cédé, ni loué. Le jeune suit aussi un temps de formation et de sensibilisation lors de la remise du vélo. Pour l’inscription, adressez-vous à la ville.

Votre commune n’est pas citée ?

Cette page ne liste pas toutes les communes du département. Une absence ne prouve pas qu’il n’y a pas d’aide, et une aide communale ne se devine pas : posez la question à la mairie, au service environnement ou développement durable.

Quelques villes l’ont déjà dit sur leur site. Montreuil indique ne pas proposer d’aide à l’achat d’un vélo électrique, et délivre en ligne une attestation d’absence d’aide, utile pour la demande à Île-de-France Mobilités. À Bondy, le service développement durable fournit une attestation de non-participation de la ville. À Noisy-le-Grand, la ville précise qu’aucun justificatif n’est demandé à ses habitants.

Dans quel ordre faire les demandes

1. Regardez l’aide de votre commune avant d’acheter : les délais et les conditions changent d’une ville à l’autre.
2. Achetez chez un professionnel et gardez la facture. Le casque, l’antivol et le panier doivent y figurer aussi.
3. Demandez l’aide de la commune, s’il y en a une.
4. Demandez l’aide d’Île-de-France Mobilités. Pour le vélo mécanique d’un jeune, commencez par l’application Labaz.
5. Si vous faites détruire un vieux véhicule, regardez l’aide de la Métropole.

Gardez vos factures et vos justificatifs aussi longtemps que le vélo ne doit pas être revendu.

Et pour une association, une école ou un centre social ?

L’aide d’Île-de-France Mobilités est réservée aux personnes physiques. Une association, une école ou un centre social ne peut pas l’obtenir pour ses propres vélos. Pour financer une action vélo (apprentissage, sortie, atelier), la rubrique financer une action vélo présente d’autres dispositifs, et les programmes terminés évitent de viser une aide close.

Vélo Passerelle est une association loi 1901 créée en juin 2026. Depuis Romainville, de façon itinérante, elle propose aux structures des actions d’apprentissage du vélo sur devis, encadrées par un titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Elle ne verse aucune aide et ne vend ni ne prête de vélos. Pour situer son périmètre, voyez son action en Seine-Saint-Denis. Pour demander un devis, passez par la page contact.

Questions fréquentes

Y a-t-il encore une aide de l’État pour acheter un vélo ?

Non. Les aides de l’État pour un vélo ont pris fin le 14 février 2025. Méfiez-vous des sites qui les annoncent encore. Les aides qui restent sont locales et régionales.

L’aide de ma ville et celle d’Île-de-France Mobilités s’additionnent-elles ?

Oui. Selon le règlement d’Île-de-France Mobilités, son aide est cumulable avec celle de la commune. Et l’aide de la ville n’est plus déduite de la sienne.

Comment savoir si ma commune a une aide vélo ?

Regardez d’abord la partie de cette page consacrée aux communes. Si la vôtre n’y figure pas, posez la question à son service environnement. Un site qui n’en parle pas ne prouve rien.

Un vélo d’occasion est-il aidé ?

Cela dépend de l’organisme. Île-de-France Mobilités aide les vélos neufs et reconditionnés achetés chez un professionnel. Pantin et Aubervilliers acceptent aussi l’occasion pour leur aide au vélo mécanique.

J’ai moins de 25 ans : quelle aide pour un vélo mécanique ?

Île-de-France Mobilités aide le vélo mécanique des jeunes, et la demande commence dans l’application Labaz. À Saint-Denis, la ville prête un vélo aux jeunes l’année de leurs quinze ans. Pour une autre commune, voyez la partie consacrée aux communes.

Une association ou une école peut-elle obtenir l’aide d’Île-de-France Mobilités pour ses vélos ?

Non, cette aide est réservée aux personnes physiques. Pour financer une action vélo, la rubrique Financer du site présente d’autres dispositifs.