Association vélo Tremblay-en-France : pistes, acteurs et services proposés

Un quartier prioritaire : Tremblay Grand Ensemble

Tremblay-en-France fait partie de l’établissement public territorial Paris Terres d’Envol. Pour choisir où agir, un premier repère aide : le quartier prioritaire.

Un quartier prioritaire (QPV) est un secteur choisi par l’État pour sa politique de la ville. Selon la carte de 2024, la commune en compte un seul : Tremblay Grand Ensemble. Il est entièrement dans la commune, et aucun quartier n’est partagé avec une commune voisine. La carte des quartiers prioritaires de Seine-Saint-Denis montre son contour.

Pistes, arceaux et consigne : ce que la Ville indique

Ces faits viennent de la Ville. Nous les citons sans les commenter.

Selon la Ville, une actualité du 1er juin 2026 cite 34 km de pistes cyclables aménagés. Elle parle aussi d’arceaux à vélos posés dans toute la commune, dont avenue Pasteur. Elle cite enfin la piste du chemin des Voyeux, qui relie les villes autour de l’aéroport.

Le Plan vélo de la Ville a six axes : des rues apaisées, plus de pistes, des places pour garer son vélo, la promotion du vélo, des services vélo et les associations de cyclistes. La Ville dit y travailler avec le Comité Vélo. La page n’a pas de date.

À la gare du Vert-Galant, la Ville indique une consigne à vélo gratuite et sécurisée. Nous ne donnons ni adresse ni horaire : c’est la Ville qui les publie.

Pour acheter un vélo, vous trouverez les aides d’Île-de-France Mobilités dans les aides vélo en Seine-Saint-Denis.

Offres vélo déjà présentes à Tremblay-en-France

D’autres offres existent déjà, et elles viennent de la Ville. Nous n’avons signé aucun accord avec elles. Ce ne sont pas les nôtres.

Selon la Ville, une Vélo-École municipale accueille des adultes, et un Café Vélo existe aussi. Trois stations d’auto-réparation de vélo sont en place, au parc de Tremblay, place du Bicentenaire et au Vieux-Pays. Elles datent de l’été 2022.

Selon la Ville, le Savoir rouler à vélo se développe dans les écoles élémentaires, et des sorties à vélo sont organisées avec elles. Elle relaie aussi les défis vélo du mois de Géovélo sur le territoire. En mai 2024, elle a mené des animations « Mai à vélo ».

Pour trouver un atelier ou une Maison du vélo, lisez notre article sur les Maisons du vélo et les ateliers en gare. Pour voir qui enseigne déjà le vélo en Île-de-France, parcourez les associations et vélo-écoles d’Île-de-France.

Ce que Vélo Passerelle peut proposer à Tremblay-en-France

Vélo Passerelle est une association loi 1901 déclarée en juin 2026. Elle n’a ni atelier ouvert ni permanence. Ce qui suit est donc une offre, pas un bilan. Le cadre complet est sur la page de l’association.

L’encadrant est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Le CQP n’est pas un diplôme d’État.

Imaginons une résidence qui prépare sa fête. Le gardien nous écrit, nous parlons du lieu, puis nous envoyons un devis. Rien ne démarre avant son accord.

Vélo-école adultes

Un temps pour apprendre à pédaler à l’âge adulte, ou pour s’y remettre. Voir la vélo-école pour adultes.

Savoir Rouler à Vélo

Une formation pour des enfants, destinée aux écoles qui la demandent. Voir le Savoir Rouler à Vélo.

Atelier d’autoréparation

Un temps de mécanique animé, pour apprendre à régler et à réparer son vélo. Voir l’atelier d’autoréparation.

Animations de fête de quartier

Un stand vélo pour la fête d’une association, d’un bailleur ou d’une ville. Voir les animations de fête de quartier.

Entretien de parcs de vélos

Le contrôle de vélos qu’une structure met à disposition de ses équipes ou de son public. Voir l’entretien et la remise en état de parcs de vélos.

Tout se fait sur devis, sans tarif publié. Aucun reçu fiscal n’est émis tant que le rescrit demandé n’est pas revenu. Pour commencer, remplissez la demande d’intervention.

Financer une intervention : commande publique et aides

Un acheteur public peut commander un service sans publicité ni mise en concurrence si son besoin vaut moins de 60 000 euros HT. C’est l’article R2122-8 du code de la commande publique. La fiche commande publique : marché ou devis détaille ce choix.

Pour d’autres idées, lisez la page financer une action vélo. La page commanditaires explique comment passer commande.

Communes voisines et zone d’intervention

Tremblay-en-France est voisine de Vaujours et de Villepinte. Notre prestation est itinérante : nous partons de Romainville, sans réserve de zone.

Pour voir tout le département, allez sur le vélo en Seine-Saint-Denis.