Réapprendre à pédaler à Montfermeil : cycles de vélo-école adulte envisagés

Pour qui

Voici qui pourrait venir.

• Vous n’avez jamais appris, et vous voulez le faire sans qu’on vous presse.
• Vous n’avez plus touché un guidon depuis l’enfance.
• Vous savez rouler, mais la circulation vous inquiète.

Le Journal officiel a publié l’objet de l’association. On y lit : apprendre et réapprendre le vélo, aux enfants comme aux adultes, avec la vélo-école adulte, la remise en selle et les quartiers prioritaires. Le détail de l’offre se lit sur la page de la vélo-école adultes de Vélo Passerelle.

Un repère local : Montfermeil compte un seul quartier prioritaire, Haut Clichy - Centre Ville - Bosquets - Lucien Noel, partagé avec Clichy-sous-Bois. Aucun n’est entièrement dans la commune.

Montfermeil : prestation itinérante, sans local

Vélo Passerelle n’a ni local, ni permanence, ni atelier ouvert à Montfermeil (voir la présentation de la ville de Montfermeil). Son siège, à Romainville, est une adresse administrative : on n’y accueille personne.

Concrètement, l’association se déplacerait. Le lieu de séance viendrait de la structure qui commande le cycle : une collectivité, un centre social, un bailleur. Il resterait à fixer avec elle, de même que les dates.

La commune fait partie de l’ensemble de villes appelé Grand Paris Grand Est. Les repères de la section suivante viennent de ce territoire.

Repères d’itinéraire : étude Apur, TRAM 4, plan de mobilité

Trois sources publiques décrivent le décor dans lequel on pédale à Montfermeil. Chacune se lit pour elle-même. Aucune ne désigne un lieu de séance.

Une étude autour de la gare de Clichy-Montfermeil

En octobre 2026, l’Apur a publié, avec les collectivités concernées, une étude intitulée « Aménagements cyclables autour de la gare de Clichy-Montfermeil ». Elle étudie des itinéraires de rabattement à vélo vers la future gare : depuis l’avenue Jean Moulin au nord, le boulevard Hardy à l’est, la promenade de la Dhuis au sud, et depuis Coubron par la forêt de Bondy. Ce sont des itinéraires étudiés. L’étude ne dit pas qu’ils sont réalisés.

Des stationnements vélos le long du TRAM 4

Le jeu de données ouvert d’Île-de-France Mobilités sur les parkings vélos recense, à Montfermeil, des stationnements aux arrêts Arboretum, Notre Dame des Anges et Hôpital de Montfermeil, sur la ligne TRAM 4. On y trouve des arceaux en libre accès et, à l’Hôpital de Montfermeil, une consigne. Pour un cycle de vélo-école, ces arrêts servent de repères quand on réfléchit à un trajet. On n’y donnerait pas de séance.

Un plan local de mobilité en préparation

Grand Paris Grand Est prépare son plan local de mobilité. Ce plan veut, entre autres, donner plus de place au vélo. Des ateliers publics de concertation se sont tenus à Montfermeil à l’automne 2024. Le document de travail consulté est une version provisoire : on ne lui prête donc aucune mesure précise pour la commune.

Déroulé envisagé

Un cycle suivrait une progression simple, du niveau de départ à la circulation en ville. Voici les étapes telles qu’on les imagine.

• Évaluer le niveau de chacun : certains n’ont jamais tenu un guidon, d’autres hésitent seulement à se lancer dans la rue.
• Trouver son équilibre, à l’arrêt puis en mouvement.
• Pédaler, démarrer, s’arrêter.
• Freiner avec confiance.
• Apprendre les règles de circulation, puis les mettre en pratique en situation.

Les groupes seraient petits et réunis par niveau, pour que chacun avance à son rythme. La fiche de ce métier décrit des tâches proches : préparer une progression, animer une séance d’initiation, veiller à la sécurité de tous, évaluer, enseigner les règles de la route. Ce déroulé s’en inspire.

Format envisagé

Le format retenu pour l’instant est un projet : des cycles collectifs de 8 à 10 séances de deux heures, montés avec une structure du territoire. Rien n’est financé à ce jour et aucune date n’est arrêtée. Aucun cycle n’a donc eu lieu.

Le nombre de séances et leur rythme se règleraient avec la structure commanditaire, selon le public réuni et la période choisie. Un groupe de personnes qui n’ont jamais pédalé n’avance pas comme un groupe qui reprend après quelques années d’arrêt.

Qui encadre

Les séances seraient conduites par une personne titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Si deux adultes encadrent une séance, un seul des deux est titulaire du CQP.

Le CQP est un certificat de la branche du sport. Il figure au répertoire national des certifications. L’annexe II-1 de l’article A212-1 du Code du sport le classe à part des diplômes délivrés par le ministère chargé des sports. Elle précise ce qu’il permet : la conduite de séances de découverte et d’initiation à la mobilité à vélo. C’est le cadre d’une vélo-école.

La carte professionnelle s’obtient par une déclaration en ligne. Elle se renouvelle tous les 5 ans, par une nouvelle déclaration, tant que l’activité rémunérée se poursuit. Le CQP qualifie la personne qui encadre. Il ne qualifie pas l’association elle-même. Pour connaître l’équipe, voir la page de l’équipe de Vélo Passerelle.

Commander ou être prévenu

Vous représentez une structure de Montfermeil et vous souhaitez un cycle pour adultes ? Un cycle collectif se commande sur devis, via le formulaire de demande d’intervention. Aucun prix n’est publié. Décrivez votre besoin : le public visé, la période souhaitée, le nombre de personnes.

Vous êtes habitant et vous voulez être prévenu si un cycle se monte ? Écrivez-nous par la page de contact. Nous ne pouvons rien promettre sur les dates, puisque rien n’est encore programmé.

Pour voir les autres actions de l’association, rendez-vous sur la liste de nos actions.