Entretien des vélos à Noisy-le-Sec : un parc scolaire de 23 écoles, une commande sur devis

Cette offre vise les écoles, les services municipaux et les bailleurs qui rangent des vélos et veulent les savoir sûrs avant de les remettre aux utilisateurs. Elle reste une proposition : aucune remise en état n’a encore eu lieu à ce jour, et nous ne décrivons aucun travail déjà fait.

Voici ce que nous pourrions faire, sur le lieu où les vélos sont rangés :

- un inventaire, qui note chaque vélo et son état ; - un contrôle vélo par vélo, avec la liste des réparations à prévoir ; - un devis, que vous lisez puis acceptez ou refusez ; - la remise en état des organes de sécurité ; - un point final avec la structure, pour dire ce qui roule et ce qui reste à traiter.

Le travail couvre l’entretien courant et les réparations usuelles, comme une chaîne détendue ou un câble usé. Une réparation lourde, par exemple un cadre abîmé ou une roue à refaire, est confiée à un réparateur de cycles. Nous vous le disons après le contrôle.

Aucun délai ni aucun nombre de vélos par jour n’est annoncé. Le calendrier se règle avec vous, une fois l’inventaire fait, en tenant compte des dates de la structure : vacances scolaires, sorties prévues, rentrée. Un vélo qui doit rouler dans un mois ne se traite pas comme un vélo rangé pour l’hiver, et nous préférons en parler avant de chiffrer.

Selon l’annuaire de l’éducation nationale, relevé le 16 octobre 2026, Noisy-le-Sec compte 23 écoles ouvertes. Il y en a 22 publiques : 11 maternelles, 9 élémentaires et 2 écoles primaires. La 23e est une école privée.

Ce chiffre dit combien d’écoles existent. Il ne dit pas combien de vélos elles rangent, ni dans quel état. Personne ne publie cette donnée, et nous ne la supposons pas. Pour une école qui possède des vélos, en revanche, la question se pose chaque année : qui les contrôle avant que les enfants s’en servent ?

Le guide du ministère chargé des Sports sur le Savoir Rouler à Vélo, publié en mars 2023, décrit deux réponses pour une collectivité. Les services techniques peuvent entretenir les vélos eux-mêmes. Une association peut aussi se déplacer sur le site. C’est cette seconde voie que nous proposons.

La Ville de Noisy-le-Sec tient une page Marchés publics sur son site. À la lecture du 16 octobre 2026, la liste d’avis y était vide. Cela ne dit rien du besoin de la Ville : un achat de petit montant n’a pas à être publié.

Même constat du côté du BOAMP, le bulletin officiel des annonces de marchés publics. Nous y avons relu 43 avis d’entretien liés à la Ville, et aucun ne porte sur des vélos. Là encore, c’est l’absence d’une mesure, pas la preuve d’un besoin ou d’un non-besoin.

Pour un achat de services inférieur à 60 000 € HT, l’acheteur peut commander sans publicité ni mise en concurrence. Cette règle du code de la commande publique (article R2122-8) s’applique depuis le 1er avril 2026. L’acheteur doit seulement veiller à ne pas toujours choisir le même opérateur. Une association peut répondre à une commande de ce type.

Une remise en état demandée par une collectivité se commande sur devis. Ce n’est pas une subvention. Pour la demander, écrivez-nous : indiquez le type de vélos, leur nombre, le lieu où ils sont rangés et la date souhaitée. Les pièces sont chiffrées à part, et aucun prix n’est publié ici.

La grille de contrôle suit ce que le code de la route impose à un vélo : des freins efficaces, un avertisseur sonore, des catadioptres, des feux pour rouler la nuit. Pour les enfants, nous regardons aussi le casque, qui doit être conforme et bien attaché.

Concrètement, un vélo qui freine mal ou qui n’a plus de feu ne repart pas sans remise en état. Le contrôle se fait à l’arrêt, puis les organes concernés sont repris un par un, dans cet ordre : freins, éclairage, catadioptres, avertisseur. Le détail de chaque point relève du déroulé général de l’offre.

Après le contrôle, nous donnons un avis vélo par vélo : réparer ou réformer. La décision appartient au propriétaire. Un vélo réformé peut fournir des pièces pour en remettre d’autres en état, ou suivre la filière de recyclage des articles de sport et de loisirs.

L’encadrant est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Un bloc de cette formation porte sur la préparation et l’entretien d’un parc à vélos. Le CQP n’est pas un diplôme d’État : il qualifie la personne qui intervient, pas l’association.

L’association se déplace depuis son siège de Romainville. Elle n’a ni local ni permanence à Noisy-le-Sec : on vient aux vélos, et les vélos n’ont pas à voyager. Pour une structure de Noisy-le-Sec, la distance reste courte, puisque Romainville est une commune limitrophe.