Entretien des vélos des écoles et accueils de loisirs de Bagnolet, sur devis

Les écoles ne sont pas les seuls lieux où l’on pourrait trouver des vélos. La Ville de Bagnolet organise aussi des accueils de loisirs, ouverts les mercredis et pendant les vacances scolaires. Sa page municipale distingue deux groupes d’enfants : les 3 à 6 ans et les 6 à 12 ans. Ces deux groupes n’ont pas la même taille de vélo à contrôler.

Une chose manque pourtant : le nombre de vélos des écoles et des services n’est pas publié. Nous ne supposons donc aucun parc précis. Nous ne disons pas que les écoles ou les accueils de loisirs en possèdent, et nous ne chiffrons rien à leur place. Un parc existe, ou n’existe pas, selon ce que chaque structure a dans son local de rangement.

Le guide du ministère chargé des Sports sur le Savoir Rouler à Vélo, publié en mars 2023, décrit deux façons d’entretenir les vélos d’une collectivité. Les services techniques peuvent s’en charger. Une association peut aussi se déplacer sur le site, et c’est la seconde voie que nous proposons ici.

Le contrôle suit ce que le code de la route impose à un vélo. Sur chaque vélo, nous regarderions :

- les freins, qui doivent être deux et efficaces ; - l’avertisseur, timbre ou grelot, audible à 50 mètres ; - les catadioptres, à l’arrière, sur les côtés, à l’avant et sur les pédales ; - l’éclairage, un feu avant et un feu arrière pour rouler la nuit ; - le casque des enfants de moins de 12 ans, qui doit être conforme et bien attaché.

Nous proposons aussi l’entretien courant des organes de sécurité et les réparations usuelles, comme une chaîne détendue ou un câble usé. Pour les pièces d’usure, nous cherchons d’abord une pièce de réemploi en bon état.

Certains travaux sortent de ce cadre : un cadre abîmé, une roue à refaire, un vélo à assistance électrique. Le CQP prévoit de faire appel à un professionnel de la réparation de cycles. Nous vous le disons après le contrôle, vélo par vélo.

Voici comment cela pourrait se passer, dans le lieu où les vélos sont rangés :

- un inventaire, qui note chaque vélo et son état ; - un contrôle de chaque vélo, avec la liste des réparations à prévoir, vélo par vélo ; - un devis, que vous lisez et acceptez, ou non ; - la remise en état des organes de sécurité ; - un point final avec l’école, l’accueil de loisirs ou le service, pour dire ce qui roule et ce qui reste à traiter.

Nous ne fixons ici ni durée, ni nombre de vélos par jour. Le calendrier se cale avec vous après l’inventaire, selon l’état du parc et vos dates.

Tout vélo ne mérite pas d’être réparé. Après le contrôle, nous donnons un avis vélo par vélo : réparer, ou réformer. La décision appartient au propriétaire du vélo, c’est-à-dire à l’école, à l’accueil de loisirs ou au service.

Un vélo réformé n’est pas forcément perdu. Il peut servir de réserve de pièces pour en remettre d’autres en état. Il peut aussi suivre la filière de recyclage des articles de sport et de loisirs, que prévoit le code de l’environnement.

Les pièces sont chiffrées à part sur le devis. Nous préférons le réemploi dès qu’il est possible, pour éviter d’acheter du neuf sans raison. Nous ne donnons aucun montant sur cette page.

La Ville de Bagnolet publie ses marchés sur une salle des marchés en ligne, c’est-à-dire un site où les acheteurs publics affichent leurs consultations. On y accède depuis le site de la Ville, sur la page consacrée à l’économie et aux commerces. Nous n’avons pas lu les consultations en cours et nous n’en évoquons aucune.

Les avis que la Ville publie au BOAMP, le bulletin officiel des annonces de marchés publics, ne mentionnent pas l’entretien de vélos. C’est une absence de mesure, pas la preuve d’un besoin ou d’un non-besoin : les petits achats ne sont pas publiés du tout.

Pour un achat de services de moins de 60 000 € HT, l’acheteur peut commander sans publicité ni mise en concurrence. La règle est en vigueur depuis avril 2026 (article R2122-8 du code de la commande publique). Il doit seulement veiller à ne pas toujours choisir le même opérateur. Une association peut donc répondre à une commande de ce type.

Une remise en état demandée par une collectivité ou une école se commande sur devis. Ce n’est pas une subvention. Un bailleur peut aussi être acheteur de ce service, mais nous n’en nommons aucun.

Notre encadrant est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif. Il n’y en a qu’un seul. Le CQP n’est pas un diplôme d’État : il qualifie la personne qui intervient, pas l’association.

Un bloc de cette formation porte sur la gestion, la préparation et l’entretien d’un parc à vélos. Il couvre l’entretien courant. Au-delà, un professionnel de la réparation de cycles prend le relais. L’association, née en juin 2026, se déplace depuis son siège de Romainville, sans local ni permanence à Bagnolet.

Pour demander un devis, écrivez-nous. Précisez le type de vélos, leur nombre, l’endroit où ils sont rangés et la date à laquelle vous voudriez les voir remis en état. Avec ces quatre informations, nous pouvons décrire l’intervention et chiffrer les pièces à part.

Nous ne publions pas de prix sur cette page : le devis vient après l’inventaire. Nous ne promettons ni délai ni volume avant de connaître l’état des vélos.