Le vélo pour les habitants des quartiers et les primo-arrivants à Romainville

Ne pas savoir rouler à l’âge adulte est plus courant qu’on ne le croit, et cela complique les trajets de tous les jours. Cette page propose des cours de vélo pour les migrants et les personnes récemment arrivées en France, ainsi que pour les habitants des quartiers prioritaires de Romainville. Elle s’adresse aussi aux structures qui les orientent. L’association de Romainville prépare une vélo-école pour adultes, avec un objectif simple : devenir autonome à vélo.

Les quartiers prioritaires de Romainville

Un quartier prioritaire est un quartier que l’État choisit pour mener la politique de la ville. La liste est fixée par décret. On parle aussi de QPV.

Quatre quartiers, une liste fixée par l’État

Pour la géographie 2024, le décret du 28 décembre 2023 retient quatre quartiers prioritaires à Romainville : Gagarine, Marcel Cachin, L’Horloge et Trois Communes - Fabien. Ce dernier est partagé avec Montreuil et Noisy-le-Sec. Selon le SIG Politique de la ville, 10 998 habitants y vivent, soit 34,9 % de la population de la commune. Le texte du décret est sur Légifrance, et les chiffres sont sur la fiche de Romainville du SIG Politique de la ville.

Le quartier de L’Horloge, aux Bas-Pays

Le quartier prioritaire de L’Horloge se situe aux Bas-Pays, au nord de la ville. Il compte 2 668 habitants, selon le SIG Politique de la ville. Pour mieux connaître la commune, lisez la page sur Romainville et ses quartiers.

Pourquoi le vélo aide à se déplacer

Se déplacer sans voiture n’est pas toujours simple. Selon le Cerema, dans les quartiers prioritaires, le moindre accès à la voiture ralentit les déplacements, et plus encore pour les habitantes. Le vélo est une réponse concrète. Il sert pour :

• les courses de la semaine ;
• le trajet jusqu’à l’école ;
• les démarches et les rendez-vous ;
• le trajet vers un lieu de travail ou de formation.

Il y a aussi la question du permis. Un permis de conduire non européen est valable 1 an après l’installation en France, puis il faut l’échanger. Le détail est sur la fiche de service-public.gouv.fr sur le permis étranger. Le vélo, lui, se conduit sans permis.

Pour relier ces trajets à un projet professionnel, lisez le vélo pour aller vers l’emploi. Un article traite aussi du sujet : le vélo dans les quartiers prioritaires.

Primo-arrivants : apprendre le vélo en arrivant en France

Un primo-arrivant est une personne étrangère arrivée en France pour s’y installer durablement. Quand elle n’est pas européenne, elle signe un contrat d’intégration républicaine, le CIR. Ce contrat comprend une formation linguistique et une formation civique. Le vélo n’en fait pas partie. La fiche de service-public.gouv.fr sur le CIR donne le détail.

Le vélo reste donc un choix libre, lié aux déplacements du quotidien. Quand on est adulte, on apprend à rouler par la pratique, à son rythme, en petit groupe. Pour un autre regard sur ce sujet, lisez l’article sur apprendre le vélo en arrivant en France.

Ce que l’association prépare

Vélo Passerelle est une association loi 1901 de Romainville, créée en juin 2026. Son objet vise l’autonomie, l’inclusion et la mobilité par le vélo, en particulier dans les quartiers prioritaires. L’association démarre : elle n’a encore animé aucune séance, n’a signé aucun partenariat, n’a pas de local, n’a obtenu aucun financement et n’a fixé aucun tarif.

Une vélo-école pour adultes, en petits groupes

L’association prépare la vélo-école adultes pour des groupes de 8 à 12 personnes. Elle sera ouverte notamment aux personnes récemment arrivées en France et aux habitants des quartiers prioritaires. Aucun ordre de passage ni règle de priorité n’est annoncé.

La question du vélo

L’association ne fournit pas de vélos. La question du matériel se règle avec la structure qui étudie un cycle de séances avec elle, sur devis.

Qui encadre

Le président de l’association est titulaire du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916) et d’une carte professionnelle d’éducateur sportif.

Que veulent dire ces sigles ? Le CQP est un certificat de qualification professionnelle. Il est enregistré au RNCP, le répertoire des certifications professionnelles. Ce n’est pas un diplôme d’État : c’est une certification de la branche du sport. Elle figure sur la fiche France compétences du CQP.

Le Code du sport (article L212-1) réserve l’encadrement payé d’un sport aux titulaires d’une certification enregistrée au RNCP. Pour ce CQP, l’annexe II-1 de l’article A212-1 permet de conduire des séances de découverte et d’initiation à la mobilité à vélo. Le préfet délivre la carte professionnelle, après une déclaration d’activité. Elle se vérifie sur l’annuaire des éducateurs sportifs. Pour connaître les membres de l’association, voir l’équipe de l’association.

Un besoin reconnu à l’échelle d’Est Ensemble

Est Ensemble regroupe Romainville et ses villes voisines. Le territoire compte 20 quartiers prioritaires.

Son Contrat de ville 2024-2030 prévoit de « renforcer les ateliers d’apprentissage et d’accompagnement à la pratique du vélo ». Le texte est dans le Contrat de ville d’Est Ensemble. L’association n’est ni financée par ce contrat ni signataire. Il montre seulement que le sujet compte sur le territoire.

Questions fréquentes

Comment apprendre le vélo quand on est adulte et qu’on n’en a jamais fait ?

On apprend par la pratique, à son rythme, en petit groupe. C’est ce que prévoit la vélo-école adultes que l’association prépare. Le déroulé précis des séances n’est pas encore fixé.

Qui pourra participer ?

Des adultes, notamment des personnes récemment arrivées en France et des habitants des quartiers prioritaires. Aucune règle de priorité n’est annoncée. Il n’est pas nécessaire d’avoir déjà fait du vélo.

Où et quand auront lieu les séances ?

Les lieux et les créneaux ne sont pas encore fixés. Aucune séance n’a encore eu lieu, et l’association n’a pas de local d’accueil. Écrivez-lui pour être prévenu quand ils seront connus.

Qui finance les séances ?

Aucun financement n’a été obtenu à ce jour et aucun tarif n’est fixé. Une structure du quartier, comme un centre social, une association ou un bailleur, peut demander un devis pour étudier un cycle de séances.

Faut-il avoir son propre vélo ?

L’association ne fournit pas de vélos. Le matériel se discute au moment du devis, avec la structure intéressée.

Le vélo fait-il partie du contrat d’intégration républicaine ?

Non. Le vélo n’en fait pas partie : c’est un choix libre, pour se déplacer au quotidien.

Prendre contact

Une structure du quartier, comme un centre social, une association ou un bailleur, peut demander l’étude d’un cycle de séances, sur devis. Un adulte intéressé peut aussi écrire pour être prévenu quand les séances seront fixées. Vous pouvez écrire à l’association. Elle n’annonce ni date, ni délai de réponse, ni prix : elle préfère le dire plutôt que de promettre.